mit dem E-Bike statt Auto
so sparen Sie Sprit

Politisch ist der Wechsel vom Verbrennungsmotor zum elektrisch angetriebenen Fahrzeug gewünscht. Wissenschaftlich wird dieser Weg äußerst kritisch betrachtet. Denn erst nach weit über 100.000 km gefahrenen Kilometern hat ein E-Auto eine bessere Klimabilanz als ein konventionelles Auto. Besonders fragwürdig ist bekannterweise die Herstellung und Entsorgung von LiIon Akkus.

Demnach wäre es erstrebenswert, Fahrzeuge mit möglichst kleinen Akkus zu bauen. Doch hier ist der Anspruch unserer Mobilitätsgesellschaft sehr hoch entwickelt. Beispiel: Eine einzelne Person fährt mit einem PKW 10 km zu Arbeit. Es müssen für diesen Zweck ca. 1.500 kg Masse bewegt werden! Ein E-Bike dagegen wiegt gerade mal ca. 28 kg und der Mensch bringt bei der Fortbewegung sogar noch eigene Energie mit ein!

Wir möchten mit unserem Vergleich das Bewusstsein schärfen für die Unverhältnismäßigkeit, mit der wir, also unsere Gesellschaft, den Anspruch auf Energie, Mobilität und Komfort hat.

Fazit:

1. Ein E-Bike ist etwa 60 - 80 mal leichter als ein E-PKW.
2. Ein E-Auto benötigt je nach Größe etwa die 60 bis 100 fache Akkukapazität gegenüber einem E-Bike.
3. Der Energieverbrauch eines E-Bike im Vergleich zu einem PKW ist um das 28 bis 40-fache geringer.
4. Auf der gleichen Strecke könnten statt einer Person in einem E-Auto 28 E-Bikes bzw. Personen fahren.
5. Ein Auto verbraucht die Energie von 100 E-Bikes.
6. In der Großstadt fahren sowohl E-Bike als auch E-Auto mit der gleichen Durchschnittsgeschwindigkeit.
7. Einkäufe und Kindertransport können mit einem E-Bike + Anhänger oder E-Lastenrad erledigt werden.
8. Der Mensch unterstützt den den E-Antrieb mit zusätzlichen 100 Wh Leistung.
9. Das Gewicht des E-Bikes beträgt nur ein 1/70 des Gewichtes eines Autos. 
10. Die Ganzjahrestauglichkeit eines E-Bike ist mit dem Veltop Allwetterverdeck gelöst.
11. Mit Ganzjahresbereifung oder Spikereifen kann zusätzlich eine Haftung auf Schnee oder Eis gewährleistet werden.