Tauber-Rad
CRUISER

Tauber-Rad E-Bikes / Pedelecs werden nicht in Serie, sondern in Deutschland in Einzelfertigung produziert. Mit der modularen Tauber-Rad Baukastenfertigung lassen sich hochwertige Komponenten gezielt in einem individuell gefertigten Tauber-Rad E-Bike einsetzen und miteinander kombinieren! Sie haben daher die faszinierende Möglichkeit, aus zigtausend Ausstattungs-Varianten Ihr persönliches, einzigartiges E-Bike von uns bauen zu lassen! 

Allerdings erfordert das von Ihnen als Kunde, dass Sie sich mit der Technik und den vielen Möglichkeiten erst mal auseinandersetzen. Von uns & unserem Tauber-Rad Produzent wird wesentlich mehr an Beratungskompetenz, Fachwissen, Erfahrung und Engagement abverlangt.

Das Ergebnis ist letztendlich eine ideale E-Bike Lösung, abgestimmt auf Ihre persönlichen Wünsche. Damit heben Sie sich vom uniformen "Verbraucher" ab, der seine individuellen Bedürfnisse glaubt im Massenkonsum erfüllen zu können.

Sie haben 32 Farbvarianten zur Auswahl!

Die Farbgebung der Tauber-Rad E-Bikes erfolgt im umweltfreundlichen, widerstandsfähigen Pulverlackierverfahren. Sie können die Rahmenfarbe für Ihr persönliches Tauber-Rad aus über 30 Farbvarianten wählen!

Standardfarben glänzend ohne Aufpreis: stone basalt, ice blue, night blue, deep black, scarlet red (Planetrot)

Alle Matt-Farben und Sonderfarben 50.-EUR Aufpreis

Dieses E-Bike Modell ist je nach Rahmentyp und Rahmenhöhe für Personen zwischen ca. 165 cm und 200 cm geeignet.

Zur exakten Größenbestimmung wenden Sie sich bitte an unser E-Bike Beratungsteam.

Das zulässige Gesamtgewicht (zGG) dieser XL E-Bike Modelle beträgt 140 kg.

Faustregel: so ermitteln Sie die notwendige Stabilität Ihres E-Bike:

• Tagestouren:
  zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
  abzgl. E-Bike + leichtes Gepäck = ca. 30 kg
  Ihr maximales Bruttogewicht: ca. 110 kg
• Mehrtagestouren:
  zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
  abzgl. E-Bike + schweres Gepäck = ca. 40 kg
  Ihr maximales Bruttogewicht: ca. 100 kg

Gerade für E-Trekking-Bikes ist die Shimano Deore XT 11-Gang Schaltung eine hervorragende Kettenschaltung. Mit der Abstufung 11 - 42 Zähne entfaltet sie zwischen dem leichtesten und schwersten Gang exakt 380 %. Genau so viel wie die Enviolo / NuVinci Nabenschaltung N380. Allerdings mit spürbar weniger Reibungsverlusten. 

Das bedeutet, die Kraft des Motors wird direkt über die Kette auf das Hinterrad übertragen und nicht in der Nabe gemindert. 

Die 11-Gang XT Schaltung ist gegenüber einer 9- oder 10-fach Kettenschaltung besser abgestuft. Deshalb sollten Sie auf alle Fälle für größere Touren, bei denen es auf den optimalen, kontinuierlichen Tretrhythmus (Trittfrequenz) ankommt, immer eine 11-Gang Kettenschaltung bevorzugen. 

Damit Sie, ohne den Geldbeutel unnötig zu strapazieren, lange ohne Ketten- / Ritzelwechsel auskommen, setzen wir bei der XT 11-Gang eine super Kettenqualität ein. Die speziel für E-Bikes für höhere Zuglasten starker Mittelmotoren entwickelte KMC X11e Kette . Dann sollte der Austausch des Sekundärantriebs alle 8.000 km reichen. Vorausgesetzt, Sie pflegen die Kette regelmäßig mit den richtigen Schmier- und Reinigungsmitteln. (Wir geben unseren Kunden/-innen dazu wertvolle Tipps und Tricks in unserem interne Homepagebereich)

Falls Sie sich bei einem unserer E-Bikes für eine Kettenschaltung entscheiden möchten, sollten Sie alle Vor- und Nachteile berücksichtigen:

Vorteile:
Die Kettenschaltung ist mindestens 1 kg leichter gegenüber einer Nabenschaltung

Sie ist auch die günstigste Schaltungs-Variante

Die Shimano XT 11-Gang Kettenschaltung wir an unseren E-Bikes mit standfesten Ketten kombiniert. Daher hohe Haltbarkeit

Nachteile:
Pflegeintensiver gegenüber Nabenschaltungen

höherer Ketten- und Ritzelverschleiß als bei Nabenschaltungen (Kette ist schmaler und läuft schräg)

Anfällig im Gelände gegen Gras, Äste usw. / Schaltwerk kann sich verbiegen usw.

Kann beim Transport des E-Bikes durch Berührung der gut geschmierten Kette umliegende Dinge verschmutzen

Eine Kettenschaltung kann man im Stand nicht schalten, eine Nabenschaltung schon. Man muss daher vorausschauend rechtzeitig in einen kleinen Gang schalten, damit man am Berg / Ampel zügig anfahren kann.

Die stufenlose Nabenschaltung Enviolo / NuVinci N380 (Entfaltung: 380 %) ist nahezu wartungs- und verschleißfrei. Sie lässt sich als eine der ganz wenigen Nabenschaltungen mit starken Mittelmotoren kombinieren, z.B.. BOSCH Performance CX mit 75 Nm.

An der Tauber-Rad E-Bikes setzen wir gerne die Enviolo Schaltung in Kombination mit einer rostfreien Kette ein. Die Kette lässt sich in ca. 3 Minuten spannen und hält bei etwas Pflege etwa 15.000 Kilometer.

Infos Enviolo / NuVinci »

Nabenschaltun Rohloff Speedhub 14-Gang manuell + Kette | Entfaltung: 520%

Die manuelle Rohloff Speedhub 14-Gang wurde in den letzten Jahren von der elektronischen Rohloff E-14 ergänzt. Jedoch kostet die elektronische Rohloff Schaltung etwa 600 - 700 EUR mehr gegenüber der klasischen Variante mit manueller Drehgriffbedienung. Daher ist es nicht verwunderlich, dass versierte Rohloff-Fahrer/-innen auf die elektronische Technik verzichten können und auch mit der manuellen Schaltung nach wie vor gut zurecht kommen.

An den Tauber-Rad E-Bikes wird u.a.. die 14-Gang Rohloff Nabenschaltung in Kombination mit einer verstärkten, rostfreien E-Bike Kette KMC X1 eingesetzt. Die Lebensdauer der Kette bei regelmäßiger Pflege beträgt ca. 15.000 km.

Das Kettespannen ist an den Tauber-Rad Pedelecs kinderleicht. Wir liefern übrigens zu jedem von uns verkauften E-Bike ein praktisches Multifunktionswerkzeug kostenlos dazu. Damit haben Sie die Kette in etwa 3 Minuten gespannt.

Infos Rohloff Schaltung »

Rohloff E-14-Gang elektronisch + Kette | Entfaltung: 520% |

Rohloff hat zusammen mit BOSCH eine elektronische Schaltansteuerung für die 14-Gang Speedhub entwickelt und erstmals 2018 angeboten. Nachdem wir das System bei uns im Haus ausgiebig getestet haben, gingen wir in die "Verkaufsoffensive". Denn diese geniale Technik erlaubt es jedem, mit einer Rohloff Schaltung hervorragend zurecht zu kommen. Es ist ein Traum, wie sanft und präzise die Rohloff E-14 schaltet. Ein kleiner Tastendruck und zack ist der Gang drin. Wir haben über die Rohloff E-14 zahlreiche Videos produziert. Diese finden Sie u.a.. auf unserer spezielle Rohloff Seite. 

Infos Rohloff Schaltung »

An den Tauber-Rad E-Bikes wird u.a... die 14-Gang Rohloff Nabenschaltung in Kombination mit einer verstärkten, rostfreien E-Bike Kette eingesetzt.. Die Lebensdauer der Kette bei regelmäßiger Pflege beträgt: ca. 15.000 km.

Das Kette spannen ist an den Tauber-Rad Pedelecs kinderleicht. Wir liefern übrigens zu jedem von uns verkauften E-Bike ein praktisches Multifunktionswerkzeug kostenlos dazu. Damit haben Sie die Kette in etwa 3 Minuten gespannt.

Die Shimano Deore T6000 Performance Scheibenbremse ist für den Einsatz an Trekking-Bikes vorgesehen und besteht aus einem Mountainbike-Bremssattel sowie einem Trekking-spezifischen Bremsgriff. Der BL-T6000 hat einen gut erreichbaren 3-Finger-Bremshebel mit Griffweitenverstellung. Für zuverlässige Verzögerungsleistung sorgen die Kunstharz-Kolben der BR-M6000 Nehmereinheit, die mit Ice-Technology für optimales Wärmemanagement ausgestattet wurde und außerdem per One-Way-Entlüftung ganz einfach zu warten ist. 

Mit dieser High Performance Scheibenbremse haben sie die erste Wahl getroffen! Beste Verzögerungswerte und Sicherheit. Die Bremsklötze selbst werden aus gesintertem Material hergestellt, was die Hitze- und Abriebbeständigkeit optimiert. Selbstverständlich werden entsprechend hochwertige Bremsscheiben verwendet.

Wir empfehlen die Shimano Deore XT Scheibenbremsen für:

• besonders für schwere Fahrer ab einem Körpergewicht von etwa 90 kg
• E-Trrekking / Reiseräder. 

Der Avy gehört zur jungen Generation. Er ist fast so schlank wie der äußerst erfolgreiche Bruder Eyc. Drinnen steckt echte IQ-Technologie. Mit 40 Lux und einer guten, homogenen Fahrbahnausleuchtung ist er der ideale Mittelklasse-Scheinwerfer – technisch absolut up to date zu einem sehr günstigen Preis-Leistungsverhältnis.

• 40 Lux
• Nahfeld-Ausleuchtung

Sicherheits-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht

• 70 Lux
• Für Gleichspannungsbetrieb 6-42 V
• Großflächen-Lichtfeld
• Nahfeld-Ausleuchtung
• Tagfahrlicht

Sicherheits-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht | zugelassen für S-Pedelecs bis 45 km/h

schnelle E-Bikes brauchen logischerweise auch ein helles Licht, welches weit nach vorne scheint.

• 150 Lux
• Für Gleichspannungsbetrieb 6-42 V
• Großflächen-Lichtfeld
• Nahfeld-Ausleuchtung
• Tagfahrlicht

Für schneller E-Biker/-innen, die viel bei Nacht auf unbeleuchteten Wegen unterwegs sind. Allerdings verbraucht der Schweinwerfer bei vollem Licht 18 Wh. Das kostet einem E-Biker im Schnitt in einer Stunde Fahrt etwa 3 Kilometer Reichweite. Können Sie damit leben? Ab Werk ist dieser extrem helle Schweinwerfer an unseren Tauber-Rad E-Bikes deutlich günstiger als beim nachträglichen Einbau.

Im normalen Abblendbetrieb leistet der neue IQ-XM von Busch + Müller hervorragende 80 Lux: Weit, breit und homogen leuchtet das Großflächen-Lichtfeld, verfügt aber wie jeder straßenzugelassene Scheinwerfer über eine exakte Hell/Dunkel-Grenze. Ein Druck auf den ergonomischen Lenkertaster durchbricht diese Grenze: Mit zusätzlichen 120 Lux leuchtet das Fernlicht nach oben. Enorme Weitsicht, deutlicher Komfortgewinn.

Der IQ-XM ist ein Designscheinwerfer aus hochwertigem Aluminium (schwarz oder silber eloxiert) und ist ausschließlich für E-Bikes mit Tretunterstützung bis 25 km/h. Der Fernlicht-Lenkertaster leuchtet im Abblendmodus grün und im Fernlicht-modus blau. 

Video Abstandhalter »

Der praktische Sicherheits-Abstandhalter wird von uns Kostenlos an jedem neu verkauften E-Bike Gepäckträger befestigt. Er kann auf- und weggeklappt werden. Der Abstandhalter dient zu Ihrer eigenen Sicherheit im Straßenverkehr, besonders in der Stadt oder wenn Sie in der Gruppe fahren. 

Tipp von Erhard Mott

Seit einigen Jahren erhalte ich wöchentlich über Google Alerts alle Pressemitteilung aus Deutschland zum Thema E-Bike. Es gibt genau 2 Haupthemen: Diebstahl und Unfälle.

Gegen Dienstahl kann man einiges unternehmen: Versicherung, Schlos usw. 

Zum Thema Unfall und Sicherheit habe ich mir sehr viele Gedanken gemacht:
Zum einen begleiten wir auf Wunsch jeden unserer Neukunden/-in bei der ersten Fahrt und machen ihn / sie mit der Technik vertraut. 

• in detailierten Übergabevideos, die sich unsere Kunden/-innen so oft sie mögen anschauen können, zeigen wir genau die einzelnen Funktionen Ihres neuen E-Bikes.
• Wir geben praktische Sicherheits-Tipps wie am Tag mit Licht fahren usw.

Meine Idee mit dem Sicherheits-Abstandhalter
Dann kam mir die Idee mit der orangenen Abstandkelle. Manch einer kennt die Kelle noch aus der Zeit, als die Verkehrswacht diese kostenlos für Kinderäder verteilt hat. Ich bin mit der Kelle einige Zeit durch Lauda gefahren und habe beobachtet, wie sich die Autofarer/-innen mir als E-Bike Fahrer gegenüber verhalten:

• Autofahrer halten beim Überholen deutlich mehr Abstand.
• Autos warten mit dem Überholvorgang so lang, bis genügend Seitenabstand herrscht.
• Der/die E-Bike Fahrer/-in wird aus deutlich größter Entfernung wahrgenommen.
• In der Nacht reflektiert der Abstandhalter nach vorn (Weiß) und hinten (Rot). 
• Beim Gruppenfahren halten die Radler mehr Abstand voneinander.
• Aus diesen guten Gründen montieren wir den Abstandhalter kostenlos an jedes unserer verkauften E-Bikes!

Wer die orangene Kelle allerdings als häßlich empfindet und wieder von seinem E-Bike abschraubt, für den habe ich auch eine Idee: damit kann er sich in der Corona Zeit seine Mitmenschen auf Abstand halten!

Aus Gewichtsgründen kann man statt einer Federgabel auch eine Starrgabel aus Aluminium verwenden. Allerdings sollte dann ein Reifen mit mindestens 47 mm Breite, besser noch ein Schwalbe Ballon Reifen verwendet werden. Denn über das Reifenvolumen müssen die notwendigen Dämpfungs- und Federeigenschaften erzielt werden.

An unseren Tauber-Rädern werden solche Alu Starrgabeln teilweise in der Grundausstattung verwendet, teilweise als Option. 

Da die Rahmenfarbe nach Kundenwunsch gepulvert wird, wird im gleichen Arbeitsgang die Alugabel in derselben Farbe mit verarbeitet. Ergebnis: eine tolle Optik! 

Die Federgabel RST Volant ist eine robuste Federgabel und für E-Bikes bis 160 kg zGG zugelassen. 

• Einsatzbereich: Cross / Trekking
• Ausführung: Ahead (gewindelos)
• Federweg: 80 mm
• Federung: Stahlfeder
• Vorspannung: Stahlfeder
• Gabelschaft: 28,6 mm x 260 mm x Ahead / CroMo eingepresst
• Brücke: Aluminium, Schwarz
• Standrohr: 30 mm CroMo-Stahl, Schwarz
• Gewicht: ca. 2,74 kg (inkl. Gabelschaft)
• Tauchrohr: Aluminium

Die Federgabel RST AIR Volant remote lockout besitzt statt einer Stahlfeder eine Luftkartusche. Sie können deshalb mit einer Spezial-Luftpumpe den Luftdruck auf Ihr Körpergewicht und Fahrstil einstellen. Besonders für schwere Personen bietet sich diese Technik an, um beim starken Abbremsen ein Durchschlagen der Federgabel zu vermeiden. Daher ist es auch logisch, dass die RST Volant AIR für E-Bikes bis 160 kg zGG zugelassen ist.

Allerdings brauchen Sie als Zubehör auch die oben erwähnte Präzisions-Luftpumpe.

Diese Federgabel ist aufgrund des verwendeten Stahlschafts mit dem by Schulz Speedlifter kompatibel!

• Einsatzbereich: Cross / Trekking
• Ausführung: Ahead (gewindelos)
• Federweg: 80 mm
• Federung: Luft
• Gabelschaft: 28,6 mm x 260 mm x Ahead / CroMo eingepresst
• Brücke: Aluminium, Schwarz
• Standrohr: 30 mm CroMo-Stahl, Schwarz
• Gewicht: ca. 2,74 kg (inkl. Gabelschaft)
• Tauchrohr: Aluminium
• Lockoutfunktion (Sperrfunktion) über eine Fernbedienung am Lenker

Die RST Vogue AIR ist eine hochwertige Federgabel für E-Bikes mit Luftdämpfung. Zugelassen bis 160 kg zGG. Das wartungsfreie System erlaubt einen zuverlässigen täglichen Einsatz. Damit Sie den Luftdruck selbst ein-/ nachstellen können, brauchen Sie eine spezielle Präzisions-Luftpumpe für Federgabel. Wir empfehlen ein Modell von SKS. 

ACHTUNG: Da die RST Vogue AIR mit einem leichten Aluminium-Schaft bestückt ist, lässt sich kein by Schulz Speedlifter anbringen!

• Einsatzbereich: Cross/Trekking
• Ausführung: Ahead (gewindelos)
• Federweg: 80 mm
• Federung: Blockierbar, rechts Öl / links Luft
• Vorspannung:Luftdruck, einstel lbar
• Druckstufe: Hydraulisch, einstellbar
• Zugstufe: Hydraulisch, einstellbar
• Gabelschaft: 1,5"-Tapered / 7050 Alu eingepresst
• Brücke: Aluminium, pulverbeschichtet in Tauchrohrfarbe
• Standrohr: 30 mm, 7050 Alu, Schwarz, hart anodisiert
• Tauchrohr: Aluminium
• Bremsenart: Scheibenbremse
• Bremsaufnahme: Post Mount
• Max. Bremsscheibendurchmesser: 180 mm
• Achsaufnahme: Schnellspannerachse
• Gewicht: Ca. 2,23 kg (inkl. Gabelschaft)
• Maße: Einbauhöhe 490 mm, Nachlauf 44 mm
• Achsbreite: 100 mm

Die Suntour Parallelogramm Federsattelstütze arbeitet nach dem Prinzip, dass der Federweg nicht wie bei einer Teleskopstütze nach unten sondern nach hinten verläuft. Das Losbrechmoment ist deshalb minimal. Parallelogrammstützen sind sehr "feinfühlig" und absorbieren bereits minimale Fahrbahnstöße.

Die Federung basiert bei der Suntour NCX auf einer langen Spiralfeder, welche im Schaft eingebaut ist. Diese lässt sich über eine Verstellschraube in der Vorspannung verändern (wir geben für solche Arbeiten an jedem unseren verkauften E-Bikes ein hochwertiges Multifunktionswerkzeug kostenlos dazu). 

Die Suntour Sattelfederung ist ideal für Leute, die maximalen, rückenschonenden Fahrkomfort möchten, ohne ein vollgefedertes E-Bike zu nehmen. Der Gewichtsbereich des Fahrers/-in darf zwischen sehr leicht und schwer liegen. Es gibt 3 unterschiedliche Federhärten. Ausgeliefert wird die Stütze für einen mittleren Gewichtsbereich zwischen ca. 65 bis 95 kg. Ersatzfedern gibt es für den Gewichtsbereich leicht unter 65 kg und schwer 100 bis 120 kg.

In unseren Tauber-Rad E-Bikes bezahlen Sie bei der Wahl dieser Federstütze lediglich den Aufpreis zur Sattelstütze der Grundausstattung.

ACHTUNG:
Aufgrund der langen Spiralfeder hat die Suntour einen linearen Federweg, gegenüber z.B.. der by Schulz G2, die eine kurze, progressive Feder besitzt. Bei hohem Tempo und Fahrbahnunebenheiten kann es daher zum Aufschaukeln des Körpers kommen. Wenn Sie jedoch mehr zur gemütlichen Fahrer/-innen-Gruppe gehören, dann ist die Suntour Federsattelstütze perfekt!

An unseren Tauber-Rad E-Bikes können Sie bereits ab Werk die by Schulz G2 Parallelogramm-Federsattelstütze wählen. Das ist eine sehr günstige Möglichkeit, an dieses hervorragende Teil zu kommen. Denn die Sattelstütze der Grundausstattung wird preislich dagegen gerechnet. Wir hingegen tauschen (kostenlos) die mitgelieferte Feder gegen diejenige Feder aus, welche für Ihr Körpergewicht vorgesehen ist.

Für wen ist die by Schulz G2 der Favorit unter den Federsattelstützen?

• Besonders für schwere Personen ab etwa 90 kg Körpergewicht.
• Und für jene, die eine sportliche Fahrweise Pflegen. Was bedeutet sportlich? SCHNELL! Und zwar beim E-Bike bergab auch mal laufen lassen! 

Denn in beiden Fällen braucht Ihre Federsattelstütze eine progressive Feder. Die breite, kurze Feder hat, gegenüber einer Federstütze mit im Schaft innenliegenden Feder, z.B.. Suntour, einen kurzen Federweg und wird beim Einfedern immer härter. Das nennt sich progressiv. (straff abgestimmte Fahrwerke kennen Sie von sportlichen Autos). Dadurch wird ein Aufschaukeln des Körpers bei hohen Geschwindigkeiten verhindert.

Hier im Einzelnen die Vorteile der by Schulz G2 Federsattelstütze:

• Das geringe Gewicht von nur 670 Gramm wird erzielt durch eine hochfeste Alulegierung und der außenliegenden Stahlfeder.
• Der Schaft und Schaftkopf sind aus einem Stück 3D geschmiedet, was eine hohe Fertigungskenntnis und eine aufwendige Schmiedeform voraussetzt. Daher kann die Stütze auch für sehr schwere Personen bis 150 kg benutzt werden.
• Das lange Sattelstützenrohr wird bei den Tauber-Rad E-Bike Modellen wegen dem schräg abfallenden Oberrohr benötigt.
• Je nach Körpergewicht und Fahrstil gibt es unterschiedliche Federhärten.
• Die Gelenke der Parallelogramm-Mechanik sind aus legierten Messinglagern und rostfreien Edelstahlbolzen extrem robust ausgelegt und schlagen auch nach langem Gebrauch bei hohem Körpergewicht nicht aus.
• Die Aufbauhöhe der Federung beträgt nur 99mm. Damit kann die Sattelstütze auch von kleinen Personen genutzt werden, die einen kleinen Rahmen brauchen und der Sattel möglichst tief eingestellt werden muss.
• Zur Rückschlagdämpfung ist ein Elastomer eingebaut.
• Die feine Verzahnung der Sattelklemmung ermöglicht eine feste, exakte Einstellung der Sattelneigung.
• Die Feder und Parallelmechanik wird mit einem im Set mitgelieferten Neoprenhülle gegen Staub und Feuchtigkeit geschützt.
• Der 30 mm progressive Federweg ist für eine sportliche Fahrweise ausgelegt. Ein linearer, langer Federweg führt bei hohen Geschwindigkeiten oder an Berganstiegen zu unsicherem Aufschaukeln des Fahrers.
• Die Stahlfeder verhält sich bei Temperaturschwankungen neutral. Eine Elastomerfederung ist bei kalten Temperaturen deutlich härter als bei heißer Sonneneinstrahlung.
• Die Feder braucht nicht vorgespannt zu werden. Es gibt je nach Körpergewicht 4 unterschiedliche Federhärten zur Auswahl.
• Zugelassen für Fahrer/innen von 45 kg bis 150 kg!

Die meisten E-Bike Hersteller gehen nicht auf den Wunsch vieler Menschen ein, aufrecht und entspannt auf dem Elektro-Fahrrad zu sitzen. Meist ist der Lenker zu tief oder zu weit vorne. Durch die nach vorne gestreckte Sitzhaltung liegt permanent ein Druck auf den Händen, Handgelenken und Schultern an. Das Resultat ist nach kurzer Zeit Schmerzen am Karpaltunnel bis hoch in den Schulter- / Nackenbereich.

Bisher konnten wir an den meisten E-Bike Modellen durch nachträglichen Austausch des Lenkervorbaus und des Lenkermodells die Sitzposition für unsere Kunden/-innen bequemer einrichten. Das wird jedoch durch die zunehmende Integration der Bowdenzüge, Cockpit (BOSCH Kiox) immer schwieriger bis unmöglich.

Die Lösung ist der geniale by Schulz Speedlifter twist Pro SDS, ein höhenverstellbarer, in der Neigung verstellbarer und schwenkbarer Lenkervorbau. Dieses Teil kann meist nachträglich nicht mehr montiert werden, weil die Bowdenzüge und Stromkabel zu kurz sind. 

Daher muss der Speedlifter bereits ab Werk eingebaut werden. Denn dann werden die Züge und Kabel entsprechend der notwendigen Länge verwendet. Diese Option können wir nur an unseren Tauber-Rad E-Bikes und i:SY 20" Kompakt E-Bikes anbieten! Bleibt zu erwähnen, dass die Mehrkosten des Speedlifters + Montagezeit mit den Teilen der Grundausstattung verrechnet werden. Das ist um ein Vielfaches günstiger als der meist unmöglich nachträgliche Einbau.

Am genialsten ist der Speedlifter bei unseren ganz großen Rahmen, mit 60 cm oder 65 cm Rahmenhöhe! Denn bei solchen großen E-Bikes den Lenker so weit nach oben stellen zu können, dass praktisch ein "Riese" aufrecht sitzen kann, ist sonst unmöglich! 

Voraussetzung für die Speedlifter Option ist eine Gabel mit Stahlschaft. Bei den Tauber-Rädern sind das die Alu-Starrgabel, RST Volant und RST Volant AIR. 

technische Daten Speedlifter Twist Pro SDS :

• Höhenverstellung 11 cm
• 90° seitlich nach rechts oder links verdrehbar
• in der Neigung verstellbar

Welche Kunden/-innen sind von unseren Tauber-Rad E-Bikes mit Speedlifter begeistert?

• Besonders große Leute, die einen hohen Rahmen brauchen und aufrecht sitzen möchten
• überhaupt alle Menschen, die eine aufrechte, bequemen Sitzhaltung à la Hollandrad bevorzugen
• wenn mehrere E-Bike auf dem Heckträger oder in der WoMo Garage transportiert werden und der Lenker schnell in der Höhe oder seitlich verdreht werden soll.

Noch ein Hinweis:

Wenn Sie den Lenker ganz nach oben stellen und aufrecht sitzen, kommt mehr Gewicht auf Ihr Gesäß. Verwenden Sie dann einen breiten Sattel und eine gute Federsattelstütze, z.B. die by Schulz G2 für sportliche oder schwere Personen bzw. die Suntour Parallelogramm Federsattelstütze.

• Video Speedlifter Funktion »

Um dem Tauber-Rad eine "sportliche Optik" zu verleihen, wird in der Grundausstattung der sogenannte Rail-Packtaschenträger montiert. Es passen alle handelsübliche Seitentaschen dran mit einem maximalen Zuladungsgewicht pro Seite von 2 x 12,5 kg = 25 kg.

Allerdings müssen Sie auf ein Täschle verzichten, die normalerweise auf den Gepäckträger kommt. Falls Ihnen das zu unpraktisch erscheint, wählen Sie gegen geringen Aufpreis einen "normalen Gepäckträger".

Optional können Sie an diesem Tauber-Rad E-Bike den stabilen, multifunktionalen Racktime Tour Gepäckträger wählen. Das maximale Zuladegewicht beträgt 25 kg, da sehr stabile 12 mm Alurohre verwendet werden.

Besonder geschickt ist oben auf dem Gepäckträger die Racktime Adapterstege. Sie können sämtliche Taschen, Körbe und Boxen, die mit diesem System ausgerüstet sind, mit einem Handgriff einrasten oder zack wegnehmen!

E-Bike fahren bei jedem Wetter & zu jeder Jahreszeit

Sie möchten auch auf's E-Bike um-steigen? Das ist nicht nur Klimaschutz, Freude an der Bewegung, schlanke Mobilität, praktisch in der Stadt, neue mobile Freiheit, und, und, und...

Wenn das Wetter allerdings nicht mitspielt, wird es unangenehm. Dann halten nur die Harten durch. 

Mit dem E-Bike Verdeck können Sie "unter dem Regen durchfahren". Es schützt vor Kälte, Wind & Regen. Mit unserem Allwetter Verdeck bekommen Sie noch mehr Freiheit E-Bike zu fahren. Durch das ganze Jahr, bei jedem Wetter!

Gewicht: nur 3,85 kg

Mehr Infos zum Allwetter-Regenverdeck »

Die Arretierung verhindert das Umschlagen des Vorderrades.

Sobald Ihr E-Bike / Fahrrad etwas schräg steht, kippt das Vorderrad nach links zur Seite. Dabei kann das ganze Zweirad umfallen.

Wirksam verhindern Sie das mit der Vorderrad-Arretierung. Beim Abstellen klappen Sie die Arretiergabel einfach nach oben und richten damit das Vorderrad gerade aus. 

Vor dem Losfahren Gabel einfach wieder nach unten klappen.

Die Arretierung lässt sich an das Unterrohr mittels dem bewährten KlickFix System anschrauben. 

Leider geht es nicht bei E-Bikes mit Intube Akkus. Dann könnte ein sogenannter Lenkungsdämpfer funktionieren. 

Laden Sie uns deshalb bitte im Kaufanfrage-Formular das Foto Ihres Zweirades hoch.

Der Sicherheits-Rückspiegel ermöglicht dank konvexer Spiegelfläche einen weiträumigen Blick in den nachfolgenden Verkehrsbereich.

Der "Unzerbrechliche" wird einfach am Gestänge der Verdeckkonstruktion angeschraubt und an seinen Gelenken ausgerichtet.

Der Rückspiegel ist eine Entwicklung von dem radbegeisterten Franz Drechsler aus Oberlauda.

Der Spiegel wird seit den 90er Jahren bei uns im Main-Tauber-Kreis hergestellt und in der Garage von Franz endmontiert!

Der Vorderrad Spritzschutz verringert bei Regenfahrten das Nasswerden der Schuhe.

Um trockene Füße zu behalten, sollten Sie trotzdem zusätzliche Regengamaschen verwenden.

Den Spritzschutz gibt es in 3 unterschiedlichen Breiten, die der Schutzblechbreite entsprechen sollte. Zum Anbringen müssen Sie ein 5 er Loch in das Schutzblech bohren. Das geht ganz einfach, allerdings sollten Sie beim Bohren zwischen Schutzblech und Reifen ein Stück Holz klemmen, damit Sie nicht den Schlauch anbohren...

Varianten:

Breite: 45 mm, Länge: 

Breite: 53 mm, Länge: 

Breite: 65 mm, Länge: 

E-Bike Versicherung ENRA

Warum brauchen Sie eine E-Bike Versicherung?

Hochwertige E-Bikes sind mittlerweile nicht nur diebstahlgefährdet, Sie können auch unterwegs in kostspielige Situationen kommen. Die ENRA ist ein reiner Fahrrad / E-Bike Versicherer mit langer Erfahrung. Bisher wurden Versicherungsansprüche mit unseren E-Bike Kunden/-innen großzügig & problemlos abgewickelt.

Überblick der Leistungen:

Diebstahl:
Teilediebstahl, Laufräder mit Schnellspanner, Sattelstütze nur mit Schraubenklemmung, Zubehör (Taschen, Bekleidung) bis 250 EUR, Vandalismus, Komplettrad, AuslandE

Rundumschutz:
Unfall, Zubehör (Taschen, Bekleidung) bis 250 EUR, Schaden zum Neuwert, Sturz (fahrlässig herbeigeführter Schaden), technische Panne, Neuradersatzleistung

Verlängerung der Gewährleistungszeit:
Bis zu 7 Jahren Garantieverlängerung

Pickup-Service:
Pannendienst Abholung (Europaweit) 

Rechtsberatung rund ums E-Bike:
Falls Ihnen etwas passiert, Regressforderungen

Vorraussetzung um die ENRA Versicherung abschließen zu können:
Schloss im Wert von 50 EUR, anschließbar an festen Gegenstand

Mehr Infos erhalten Sie hier:

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