Riese & Müller
Roadster

Dieses E-Bike Modell ist je nach Rahmentyp und Rahmenhöhe für Personen zwischen ca. 160 cm und 200 cm geeignet.

Zur exakten Größenbestimmung wenden Sie sich bitte an unser E-Bike Beratungsteam.

Das zulässige Gesamtgewicht (zGG) dieser XL E-Bike Modelle beträgt 140 kg.

Faustregel: so ermitteln Sie die notwendige Stabilität Ihres E-Bike:

• Tagestouren:
  zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
  abzgl. E-Bike + leichtes Gepäck = ca. 30 kg
  Ihr maximales Bruttogewicht: ca. 110 kg
• Mehrtagestouren:
  zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
  abzgl. E-Bike + schweres Gepäck = ca. 40 kg
  Ihr maximales Bruttogewicht: ca. 100 kg

Mit sportlichen 75 Nm Drehmoment liefert die Antriebseinheit die richtige Unterstützung immer im richtigen Moment, auch in den Bergen. Das Fahrgefühl bleibt natürlich, im Off-Modus und über 25 km/h fast ohne Tretwiderstand. Und das alles leicht und lautlos – für maximale Fahrfreude.

Wir empfehlen diesen Motor in E-City oder E-Trekking / Touren E-Bikes, mit denen entspannte Radtouren in ebenen und hügeligen Landschaften unternommen werden.

bewährter Mittelmotor | 75 Nm | ideal für E-Trekking Bikes

Der BOSCH Performance Gen.2 E-Motor für S-Pedelecs mit einer Unterstützungsgeschwindigkeit von 45 km/h. 

Mit etwa 60 Nm maximalem Drehmoment entwickelt der Motor genügeng Kraft, um Ihr S-Pedelec auf 45 km/h zu beschleunigen. Allerdings gibt es unterschiedliche Softwareprogramme, so dass es durchaus sein kann, dass das S-Pedelec nicht die volle Leistung abgibt. Daher überprüfen wir vor Auslieferung jedes unserer S-Pedelecs und lassen bei Bedarf die richtige Software aufspielen.

Wir empfehlen für ein S-Pedelec 45 km/h immer die BOSCH Dualbattery mit 1000 Wh, weil der Stromverbrauch bei hoher Geschwindigkeit exorbitant zunimmt! (oder eine Ersatzbatterie mitführen)

Unterstützungsstufen: Turbo: 275% Sport: 190% Tour: 120% Eco: 55%

Mit sportlichen 65 Nm Drehmoment liefert die Antriebseinheit die richtige Unterstützung immer im richtigen Moment, auch in den Bergen. Das Fahrgefühl bleibt natürlich, im Off-Modus und über 25 km/h fast ohne Tretwiderstand. Und das alles leicht und lautlos – für maximale Fahrfreude.

Wir empfehlen diesen Motor in E-City oder E-Trekking / Touren E-Bikes, mit denen entspannte Radtouren in ebenen und hügeligen Landschaften unternommen werden. Der Motor ist etwas sparsamer als der leistungsorientierte BOSCH Performance CX Motor, und meist um die 100 EUR günstiger. 

Die beste Fahrleistung e twickelt der BOSCH Performance in Verbindung mit einer Shimano 10 / 11-Gang Kettenschaltung oder einer Rohloff 14-Gang Nabe. Denn dann kommen fast 100 % Kraft ohne Reibungsverluste am Hinetrradreifen an.

Auf was Sie unbedingt achten sollten: Der BOSCH Performance Motor wird mit unterschiedlicher Software ausgeliefert. Wir überprüfen vor jeder Auslieferung eines E-Bikes an unsere Kunen/-innen, ob die stärkste Software-Variante aufgespielt ist und korrigieren sie bei Bedarf.

• Technische Daten »
•  BOSCH Performance Modellbeschreibung »

Dieses Riese & Müller Modell gibt es auch in der 45 km/h S-Pedelec Variante. 

Leider verhindert der deutsche Gesetzgeber durch gewiße Einschränkungen, dass sich die Klasse der schnellen E-Bikes besser entwickeln kann. Besonders dadurch, dass Sie mit einem S-Pedelec keine Radwege benutzen dürfen!

Man geht offensichtlich davon aus, dass die S-Pedelec Fahrer/-innen durch zu schnelles Fahren auf Radwegen andere Radler und Fußgänger gefährden würden.

Aha, das bedeutet: Trotz Führerscheinpflicht missachten alle S-Pedelec-Fahrer/-innen automatisch Geschwindigkeitsbeschränkungen. Hier wird die Führerscheinprüfung ad absurdum geführt.

Gilt das gleiche Verhalten auch bei Autofahrer/-innen, missachten alle Autofahrer/-innen grundsätzlich die erlaubte Höchstgeschwindigkeit? (Sie dürfen mit dem Autoführerschein alle schnellen 45 km/h E-Bikes fahren!)

Hier herrscht offensichtlich eine üble Diskriminierung, gegen die was unternommen werden muss! (Nach unseren Informationen hatte der ADFC in Berlin großen Einfluss auf die Gesetzgebung der schnellen S-Pedelecs in Deutschland. Wenn dem nicht so wäre bitten wir um Berichtigung)

• Weitere Informationen zum Thema schnelle E-Bikes 45 km/h »

Der BOSCH Rahmenakku 500 Wh wird direkt am Rahmen angebracht, in der Nähe des Motors. Dadurch ergeben sich kurze Kabelwege und ein niedriger Schwerpunkt. Ideal sind die Rahmenakkus als Zweitakku auf langen Touren. Sie können ihn einfach dank kleiner Gehäusemaße in einer Packtaschen mitführen.

Dieser praktische Akku wird leider immer weniger verbaut, weil gewisse Designer die Optik stört. Aber ist es denn schlimm, sich zu einem E-Bike bzw. einem "Stromtank" zu bekennen? Der Benzintank eines Motorrades sieht man doch auch und keinen störts. Zumal die Rahmenakku-Konstruktion leichter und günstiger ist als die integrierte Powertube Variante. 

• Technische Daten »
• Akku Reichweiten Berechner »

Mit dem BOSCH Ladegerät 4 A können Sie in einer Stunde Nachladen etwa 20 - 25 km mehr Reichweite erzielen! Daher lohnt es sich allemal, bei einer Pause das Ladegerät an den Akku anzuschließen. Das BOSCH Ladegerät ist relativ leicht und klein, passt demnach in eine Lenker-/ Gepäckträgertasche oder Rucksack. Das geringe Gewicht und Volumen stören keineswegs!

• Keine Lüftungsschlitze, daher unempfindlich gegen Schmutz
• Keine Lüftergeräusche
• Kompatibel mit Performance Line CX, Performance Line, der Active Line Plus, der Active Line und der Cargo Line
• Technische Daten »

Hinweise:

• Wenn beim Nachladen 80 % Akkukapazität erreicht sind, wird der Ladestrom schrittweise zurückgenommen. Damit werden die einzelnen Akkuzellen vor Überladung geschützt.
• Kostenlos Nachladen dürfen Sie in den meisten Gaststätten. Denn je länger Sie nachladen, um so mehr wird gegessen und getrunken. Fragen Sie einfach höflich beim Betreten die Bedienung, ob Sie während der Mahlzeit auch den Akku speisen dürfen....

Für die einen ist das Purion Design minimalistisch chick, für die anderen einfach das günstigste BOSCH Display...

So schreibt BOSCH:

Design trifft auf Funktionalität: Purion ist der minimalistische Bordcomputer für alle, die sich am Fahrradlenker eine aufgeräumte Optik wünschen – ob für den Einsatz in der Stadt oder über Land. Während der Fahrt holst du dir alle wichtigen Informationen bequem per Daumenklick, beide Hände bleiben am Lenker. Fünf verschiedene Fahrmodi geben dir in jeder Situation die individuell richtige Unterstützung.

Übersichtliches Display: Ladezustand, Geschwindigkeit, Fahrmodus, Reichweite, Trip-Distanz, Gesamtdistanz.

Optimale Lesbarkeit: Das von hinten beleuchtete, spiegelfreie Display ermöglicht das Erkennen aller Fahrdaten auch bei direkter Sonneneinstrahlung. 

Die optionale Service-Intervall-Anzeige erinnert dich daran, den nächsten Service Termin für dein eBike zu vereinbaren.

Unterstützung beim Schieben: Während des Schiebens liefert Purion fein dosierte Unterstützung bis 6 km/h. Für größtmögliche Sicherheit wird die Schiebehilfe in zwei Schritten aktiviert.

Einfache Diagnose: Über die Micro-USB-Schnittstelle kann der Fachhändler den Zustand Ihres Bosch eBike-Systems überprüfen.

Fokus auf das Wesentliche: Fünf Unterstützungsstufen, sichere Bedienung mit dem Daumen, aufgeräumter Lenker.

Vielseitig kompatibel: Der Bordcomputer Purion ist für Performance Line CX, Performance Line, die neue Active Line Plus und die neue Active Line erhältlich.

Lichtsystem: War das eBike-Licht beim Ausschalten des Systems an, so ist es auch beim nächsten Start automatisch eingeschaltet.

Nachteil des BOSCH Purion-Displays:

• kleines Display
• nicht abnehmbar (jeder könnte den E-Antrieb einschalten, so lange der Akku eingesteckt ist.)

hoher Wirkungsgrad | regelmäßiger Wartungsbedarf

Shimano Nexus 8-Gang Freilauf + Zahnriemen

• Entfaltung: 307%

High Performance Bremse für E-Bikes | kurze Bremswege | hitzebeständig | 2-Kolben

Wir empfehlen die Magura MT4 Scheibenbremsen für:

• besonders für schwere Fahrer ab einem Körpergewicht von etwa 90 kg
• E-Trekking / Reiseräder. 

Sicherheits-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht

• 70 Lux
• Für Gleichspannungsbetrieb 6-42 V
• Großflächen-Lichtfeld
• Nahfeld-Ausleuchtung
• Tagfahrlicht

Sicherheits-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht | zugelassen für S-Pedelecs bis 45 km/h

schnelle E-Bikes brauchen logischerweise auch ein helles Licht, welches weit nach vorne scheint.

• 150 Lux
• Für Gleichspannungsbetrieb 6-42 V
• Großflächen-Lichtfeld
• Nahfeld-Ausleuchtung
• Tagfahrlicht

Das erste Rücklicht für S-Pedelecs 45 km/h mit integriertem Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung! Bisher waren bis zu drei Leuchten notwendig, um diese Funktionen abzudecken. Mit dieser neuen Rücklichtgeneration ist alles in einem puristischen Aluminiumgehäuse wasserdicht verkapselt und lässt sich elegant am Rad integrieren. Fünf hocheffiziente LEDs mit Supernova-eigener Dual Beam Technologie machen das S-Pedelec von weitem und von der Seite gut sichtbar. Das Bremslicht erstrahlt mit 5-facher Helligkeit eines Standardrücklichtes, verbraucht selbst dabei nur 0,9 Watt und warnt den folgenden Verkehr zuverlässig. Die homogene Kennzeichenbeleuchtung ist praktisch unsichtbar in die Unterseite des eleganten Gehäuses integriert. Das robuste Aluminiumgehäuse des M99 Rücklichtes ist wasserdicht verkapselt und UV-beständig eloxiert.

Twin Beam Technology
Alle Supernova Rücklichter sind mit der Twin Beam Technologie ausgestattet. Hierbei werden zwei verschiedene Abstrahlwinkel miteinander kombiniert. Durch diese Technologie ist das Rücklicht besonders effizient und es wird gesamte der Gefahrenbereich hell ausgeleuchtet.

Technische Daten:

• Wasserdichtigkeit: IP67
• Gewicht: 25 g
• L x B x H: 22 x 61.5 x 11.6 mm
• ECE Zulassung: L-Klasse z. B. L1e
• Integrierte Kennzeichenbeleuchtung (5° Einstellbereich)
• Bremslicht (an M99 Frontscheinwerfer oder am Bremshebel)
• 0,4 W Dauerleistung, 0,9 W im Bremslichtbetrieb, 12 V DC
• 2 m Kabel (ohne Stecker), inklusive 3M UY Verbinder

Minimalistisch im Design und brillant in der Funktion.

In der Dunkelheit leuchten die zwei C-förmigen Klarglasschwünge links und rechts als helle Lichtbänder, befeuert durch zwei Hochleistungs-LEDs.

• Montage Gepäckträger
• LED-Rücklicht
• Integrierter Z-Großflächenrückstrahler

he Special One. Mit leistungsstarkem Compound, homogenem Rundnoppen-Profil und großem Volumen ist G-One Speed vor allem ein Garant für höchste Geschwindigkeit! In der Evo Line mit fortschrittlichster Tubeless Easy Technik und zusätzlichem V-Guard Pannenschutz erweitert G-One Speed das Einsatzspektrum jedes Rennradfahrers. Rasant auf der Straße dahingleiten aber zugleich sicher unterwegs auf schlechten Radwegen und Schotterstraßen.

Die nächste Evolutionsstufe. Überarbeitetes Profildesign, ausgestattet mit modernster Reifentechnik. Erhältlich als Tube Type Reifen mit ausgezeichnetem V-Guard Pannenschutzgewebe oder State-of-the-Art Tubeless Easy Technologie. Der neue Marathon Almotion ist sicher, schnell und agil. Das neue, leistungsstarke ADDIX Compound beflügelt die Fahrperformance. Ideal für intensive Touren mit dem Fahrrad oder E-Bike (E-25).

Leichte, stabile Trekking Federgabel mit Speed Lock-Out, Tapered Gabelschaft und Metallfeder. Die Tauchrohreinheiten sind aus einem Stück leichtgewichtigem Magnesium hergestellt und sorgen für eine lange Haltbarkeit. In Verbindung mit der geschmiedeten Aluminiumkrone und der Luftfederung ist die SR Suntour NCX eine sehr leichte Federgabel. Die 32 mm Standrohre sind aus solidem Stahl gefertigt. Der Federweg beträgt 63mm.