Tauber-Rad
SPORT intube

Tauber-Rad E-Bikes / Pedelecs werden nicht in Serie, sondern in Deutschland in Einzelfertigung produziert. Mit der modularen Tauber-Rad Baukastenfertigung lassen sich hochwertige Komponenten gezielt in einem individuell gefertigten Tauber-Rad E-Bike einsetzen und miteinander kombinieren! Sie haben daher die faszinierende Möglichkeit, aus zigtausend Ausstattungs-Varianten Ihr persönliches, einzigartiges E-Bike von uns bauen zu lassen! 

Allerdings erfordert das von Ihnen als Kunde, dass Sie sich mit der Technik und den vielen Möglichkeiten erst mal auseinandersetzen. Von uns & unserem Tauber-Rad Produzent wird wesentlich mehr an Beratungskompetenz, Fachwissen, Erfahrung und Engagement abverlangt.

Das Ergebnis ist letztendlich eine ideale E-Bike Lösung, abgestimmt auf Ihre persönlichen Wünsche. Damit heben Sie sich vom uniformen "Verbraucher" ab, der seine individuellen Bedürfnisse glaubt im Massenkonsum erfüllen zu können.

Die technischen Auswahl- und Kombinations-Möglichkeiten unserer Tauber-Rad E-Bikes ist enorm. Dadurch entstehen allerdings auch gewiße Einschränkungen.

In den technischen Informationen finden Sie für dieses Modell, welche Rahmenformen, Rahmenhöhen, zGGs* und BOSCH E-Antrieb Komponente miteinander kombinierbar sind.

Technische Infos | Tauber-Rad SPORT intube »

*zGG = zulässiges Gesamtgewicht

Sie haben 30 Farbvarianten zur Auswahl!

Die Farbgebung der Tauber-Rad E-Bikes erfolgt im umweltfreundlichen, widerstandsfähigen Pulverlackierverfahren. Sie können die Rahmenfarbe für Ihr persönliches Tauber-Rad aus über 30 Farbvarianten wählen!

Premium-Farben glänzend | ohne Aufpreis:
04 Planetrot | 10 Iceblue | 12 Basalt metallic | 13 Nachtblau | 15 Schwarz
Es gibt die Standard-Farben auch in Matt, allerdings mit Aufpreis.

Exclusive-Farben glänzend oder matt| mit 50 EUR Aufpreis:
01 Azurblau | 02 Mint | 03 Sonnengelb | 05 Weinrot | 06 Britishgrün | 07 Bronze metallic | 08 Vanille | 09 Weiß | 11 Silber | 14 Anthrazit
Der Mehrpreis von Premium-Farben resultiert aus einer 2-Schicht Lackierungen. Um die Farbtiefe zu erhalten, wird in der ersten Grundschicht Silber aufgetragen. Sie können alle Premium-Farben sowohl in Glänzend oder in Matt wählen.

Dieses E-Bike Modell ist je nach Rahmentyp und Rahmenhöhe für Personen zwischen ca. 165 cm und 210 cm geeignet.

Zur exakten Größenbestimmung wenden Sie sich bitte an unser E-Bike Beratungsteam.

Das zulässige Gesamtgewicht (zGG) dieser XL / XXL E-Bike Modelle hängt von der jeweiligen (optionalen) Ausstattung ab und  beträgt 140 kg / 160 kg.

Faustregel: so ermitteln Sie die notwendige Stabilität Ihres E-Bike:

XL E-Bike | 140 kg zGG

Tagestouren:
zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
abzgl. E-Bike + leichtes Gepäck = ca. 30 kg
Ihr maximales Bruttogewicht: ca. 110 kg

Mehrtagestouren:
zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
abzgl. E-Bike + schweres Gepäck = ca. 40 kg
Ihr maximales Bruttogewicht: ca. 100 kg

XXL E-Bike | 160 kg zGG

Tagestouren:
zulässiges Gesamtgewicht: 160 kg
abzgl. E-Bike + leichtes Gepäck = ca. 30 kg
Ihr maximales Bruttogewicht: ca. 130 kg

Mehrtagestouren:
zulässiges Gesamtgewicht: 160 kg
abzgl. E-Bike + schweres Gepäck = ca. 40 kg
Ihr maximales Bruttogewicht: ca. 120 kg

Was macht ein E-Bike langstreckentauglich?

Stellen Sie sich vor, sie möchten mit Ihrem E-Bike eine mehrtägige Tour unternehmen. Mit Gepäckzuladung zwischen 15 kg und 20 kg. Die Tagesstrecke soll zwischen 80 und 120 km betragen, 500 bis 2000 Höhenmeter!

Mit diesem E-Bike Modell in der richtigen Konfiguration können Sie solche Expeditionen starten. Wir beraten Sie gerne, welche Komponenten Sie für E-Bike Projekt brauchen!

Das müssen Sie berücksichtigen:

bequeme, schmerzfreie Sitzhaltung

stabile Konstruktion, mindestens 140 kg zGG

robuste Schaltung mit großer Entfaltung, geeignet für starke Mittel-Motoren

starke Bremsen

pannensichere Bereifung

starker E-Motor

genügend Strom: entweder durch 2 x Wechsel-Rahmenakkus zu je 500 Wh oder BOSCH Dualbattery System 1000 Wh und einem Schnell-Ladegerät 6 A

Mit sportlichen 65 Nm Drehmoment liefert die Antriebseinheit die richtige Unterstützung immer im richtigen Moment, auch in den Bergen. Das Fahrgefühl bleibt natürlich, im Off-Modus und über 25 km/h fast ohne Tretwiderstand. Und das alles leicht und lautlos – für maximale Fahrfreude.

Wir empfehlen diesen Motor in E-City oder E-Trekking / Touren E-Bikes, mit denen entspannte Radtouren in ebenen und hügeligen Landschaften unternommen werden. Der Motor ist etwas sparsamer als der leistungsorientierte BOSCH Performance CX Motor, und meist um die 100 EUR günstiger. 

Die beste Fahrleistung e twickelt der BOSCH Performance in Verbindung mit einer Shimano 10 / 11-Gang Kettenschaltung oder einer Rohloff 14-Gang Nabe. Denn dann kommen fast 100 % Kraft ohne Reibungsverluste am Hinetrradreifen an.

Auf was Sie unbedingt achten sollten: Der BOSCH Performance Motor wird mit unterschiedlicher Software ausgeliefert. Wir überprüfen vor jeder Auslieferung eines E-Bikes an unsere Kunen/-innen, ob die stärkste Software-Variante aufgespielt ist und korrigieren sie bei Bedarf.

• Technische Daten »
•  BOSCH Performance Modellbeschreibung »

Der  neue  BOSCH Performance CX Generation 4 ist das Kraftpaket unter den BOSCH Antrieben. Er bringt auch auf anspruchsvollen Touren mit maximalen 75 Nm Drehmoment maximalen Fahrspaß. 

Entwickelt wurde er hauptsächlich für E-Mountainbikes im extremen sportlichen Einsatz. Natürlich dient er auch dem "weniger sportlichen" Fahrer/-innen-Typ. Denn die maximale Kraft des Motor tut auch denen gut, die körperlich nicht ganz so fit sind, z.B. bei Übergewicht, Knieproblemen usw.

Wir setzen den BOSCH Performance CX Gen.4 auch gerne in E-Trekking / Reiserädern ein. Um mit viel Gepäck über die 7 Berge zu kommen. Bei solch einem Einsatz ist sowohl auf eine hohe Akkukapazität als auch auf ein Schnell-Ladegerät, Ersatzakku zu achten. (Mehr Motorleistung bedeutet auch immer einen höheren Stromverbrauch)

• Bis zu 340 % Unterstützung für steile Anstiege
• Volle Kraftentfaltung aus dem Stand
• Unterstützt kraftvoll einen breiten Trittfrequenzbereich
• Minimaler Tretwiderstand über 25 km/h oder im Off-Modus
• Reduzierter Verschleiß dank hochpräziser Motorsteuerung
• eMTB-Modus für ein natürliches Fahrgefühl, maximale Traktion und optimale Kontrolle
• Starke Schiebehilfe für spürbare Erleichterung bei Bergaufpassagen
• Software unterstützt auch eMountainbikes mit kurzen Kurbeln
• Elektronische Schalt­lösung eShift auch für den sportlichen Einsatz
• Technische Daten »

im Rahmen integriert (intube) | Kapazität ca. 400 Wh | Gewicht: ca. 2,9 kg | Länge: 349 mm

im Rahmen integriert (intube) | Kapazität ca. 500 Wh | Gewicht: ca. 2,9 kg | Länge: 349 mm

Mit dem im Rahmen integrierten PowerTube Akku 625 Wh können lange und bergige Touren bis etwa 100 km ohne Nachladen gefahren werden. 

Technische Daten »

Akku Reichweiten Berechner »

BOSCH Dualbatter Powertube + Rahmenakku 1000 Wh

ideal für: E-Trekking / Reiseräder, XXL Personen, Hügellandschaft / Mittelgebirge / Alpen

Mit dem BOSCH Ladegerät 4 A können Sie in einer Stunde Nachladen etwa 20 - 25 km mehr Reichweite erzielen! Daher lohnt es sich allemal, bei einer Pause das Ladegerät an den Akku anzuschließen. Das BOSCH Ladegerät ist relativ leicht und klein, passt demnach in eine Lenker-/ Gepäckträgertasche oder Rucksack. Das geringe Gewicht und Volumen stören keineswegs!

• Keine Lüftungsschlitze, daher unempfindlich gegen Schmutz
• Keine Lüftergeräusche
• Kompatibel mit Performance Line CX, Performance Line, der Active Line Plus, der Active Line und der Cargo Line
• Technische Daten »

Hinweise:

• Wenn beim Nachladen 80 % Akkukapazität erreicht sind, wird der Ladestrom schrittweise zurückgenommen. Damit werden die einzelnen Akkuzellen vor Überladung geschützt.
• Kostenlos Nachladen dürfen Sie in den meisten Gaststätten. Denn je länger Sie nachladen, um so mehr wird gegessen und getrunken. Fragen Sie einfach höflich beim Betreten die Bedienung, ob Sie während der Mahlzeit auch den Akku speisen dürfen....

Das BOSCH Schnell-Ladegerät lädt mit 6 A Ampere Strom. Damit können Sie in einer Stunde Nachladen etwa 35 - 40 km mehr Reichweite erzielen! Der höhere Ladestrom schädigt die Akkuzellen, laut Aussage von BOSCH, nicht im geringsten. Es könnten sogar bis 10 Ampere schadlos geladen werden. Der Grund, warum keine noch größeren Ladegeräte angeboten werden, liegt daran, dass noch mehr Ladeleistung das Gewicht und die Gehäusemaße unpraktisch erhöhen würden.

Das BOSCH Schnell-Ladegerät wird meist serienmäßig bei einem BOSCH Dualbattery System eingesetzt. Wenn das E-Bike 2 Akkus mit z.B. 500 Wh = 1.000 Wh Kapazität besitzt.

• Keine Lüftungsschlitze, daher unempfindlich gegen Schmutz
• Keine Lüftergeräusche
• Gewicht: inkl. Kabel unter 1.000 Gramm
• Kompatibel mit Performance Line CX, Performance Line, der Active Line Plus, der Active Line und der Cargo Line
• Technisches Datenblatt »

Hinweise:

• Wenn beim Nachladen 80 % Akkukapazität erreicht sind, wird der Ladestrom schrittweise zurückgenommen. Damit werden die einzelnen Akkuzellen vor Überladung geschützt.
• Kostenlos Nachladen dürfen Sie in den meisten Gaststätten. Denn je länger Sie nachladen, um so mehr wird gegessen und getrunken. Fragen Sie einfach höflich beim Betreten die Bedienung, ob Sie während der Mahlzeit auch den Akku speisen dürfen....

Das Intuvia-Display ist bei allen Licht­verhältnissen ideal ablesbar und das eBike lässt sich leicht und intuitiv steuern. Dank der separaten Bedieneinheit bleiben die Hände sicher am Lenker. Die Schaltempfehlung erinnert bei zu langsamem oder schnellen Treten ans Schalten. Das schont den Akku und erhöht die Reichweite. Mit dem Intuvia Display haben Sie zu jeder Zeit sämtliche Fahrdaten optimal im Blick.

• Geschwindigkeit
• Fahrmodi
• Aktueller Energieverbrauch (Balkendiagramm)
• Tageskilometer
• Gesamtkilometer
• Durchschnittsgeschwindigkeit
• Höchstgeschwindigkeit
• Uhrzeit
• Fahrzeit
• Ganganzeige bei Rohloff E-14
• Schiebehilfe
• Intuvia Bedienungsanleitung »

Klein, robust und vernetzt: Kiox ist der Bord­computer für den sportlich ambitionierten Fahrer. Kiox verbindet die klassischen Funktionen eines Bord­computers und eröffnet dem eBiker über die Smartphone-App gleichzeitig den Zugang in die digitale Welt. Auf dem Farbdisplay bleiben alle Fahrdaten immer im Blick – und dank der separaten Bedieneinheit Lenker und Gelände im Griff. Kiox zeichnet die Fahrten auf und sendet alle relevanten Daten über das per Bluetooth verbundene Smartphone auch an das Online-Portal eBike Connect. Das macht Kiox zum perfekten Begleiter auf jeder Tour. 

Kiox-Features

Konnektivität
Das sportliche Display ist die Verbindung zur vernetzten eBike-Welt von Bosch. Alle relevanten Fahrdaten werden von Kiox aufgezeichnet und bei einer Verbindung über Bluetooth in die eBike Connect App übertragen. Die App zeichnet GPS-Daten auf, diese Informationen werden mit den Fahrdaten zusammengeführt – für eine Übersicht und Auswertung aller Aktivitäten nach der Fahrt in der App oder im Online-Portal.

Automatische Synchronisation
Immer alle Informationen zur Hand: Daten werden automatisch per Bluetooth zwischen Kiox und der App synchronisiert. Auch Software-Updates lassen sich komfortabel und kabellos auf den Bord­computer laden.

Training
Kiox lässt sich per BLE (Bluetooth Low Energy) mit einem Herzfrequenzmesser verbinden, um die Herzfrequenz zu kontrollieren und das Training optimal auszurichten.

Motivation
Mit Kiox die Fitness verbessern: Eine Anzeige im Display gibt an, ob über oder unter der persönlichen Durchschnittsgeschwindigkeit gefahren wird. Das spornt zu mehr Leistung an.

Bedienbarkeit
Aufsteigen, einschalten, losfahren und Spaß haben. Der Bord­computer kann sofort genutzt werden und versorgt den eBiker mit den wichtigsten Informationen und Daten.

Design
Klein, aber groß im Design: Kiox punktet mit stylischer Optik. Der Screen überzeugt mit kräftiger Farbgebung sowie einer übersichtlichen Benutzeroberfläche. Auch der Lenker erhält durch die praktische Magnethalterung einen aufgeräumten Look.

Remote Compact
Über die Tasten kann der Bord­computer sicher und komfortabel mit dem Daumen bedient werden. Der deutlich spürbare Tastendruck bei der Bedienung gibt dem Fahrer eine eindeutige Rückmeldung.

Bruchsicheres Glas
Ob Dreck oder Steinschlag: Das Display aus kratzfestem Glas ist ein guter Partner im Gelände oder in der Stadt.

Magnethalterung
Schnell verstaut und bei Sprüngen im Gelände gut befestigt: Die Magnethalterung ermöglicht ein einfaches Abnehmen und Anbringen des Bord­computers bei gleichzeitig festem Halt. 

Weitere Kiox-Features

• Licht: Das Licht lässt sich bequem über die mechanische Taste am Kiox einschalten.
• Einstellungen: Durch die Statusübersicht können Einstellungen einfach und schnell geändert werden. Aus Sicherheitsgründen ist das nur im Stand möglich.
• Lademöglichkeit: Über die USB-Schnittstelle können externe Geräte geladen werden, zum Beispiel das Smartphone.
• Übersicht: Im Off-Board-Modus lässt sich die Zusammenfassung der Tagesaktivitäten anzeigen.
• Service: Eine optionale Service-Anzeige erinnert eBiker an den nächsten Servicetermin.
• Schiebehilfe: Die 2-stufige Funktion unterstützt beim Schieben des eBikes mit bis zu 6 km/h – egal ob mit oder ohne Gepäck oder beim Überwinden von Hindernissen.
• Distanzmessung/Radumfang: Die Feineinstellung des Radumfangs kann per Tastendruck selbst vorgenommen werden. So sind auch nach dem Wechsel des Reifens hochgenaue Distanzmessungen möglich.
• DualBattery Support: Der Ladestand beider Batterien wird in der Statusübersicht angezeigt und liefert so wertvolle Informa­tionen über das Entladeverhalten beim Fahren.
• Ein Sprachtalent: Kiox kommuniziert nach Wunsch auf Deutsch, Englisch, Niederländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Dänisch, Schwedisch oder Portugiesisch.

COBI.Bike – Die perfekte Fusion von Smartphone und Bike

COBI.Bike verbindet das Smartphone mit Ihrem Tauber-Rad eBike und allem was wichtig ist. Damit steuern Sie Ihre Apps sicher und intuitiv vom Lenker aus per Daumen – von der Navigation oder dem Fitnesstracking, über Musik-Streaming bis hin zum Telefonieren mit Bluetooth-Kopfhörern. Das Ergebnis: mehr Sicherheit, mehr Komfort und mehr Spaß auf Radwegen aller Art – eine ganz neue Dimension fahrradbasierter Mobilität.

Das COBI.Bike System erhält regelmäßige Software-Updates und ist zudem Upgrade-sicher, also stets kompatibel mit den neuen Smartphones.

Sie können sich allerdings auch noch das BOSCH Intuvia Display separat bei uns kaufen. Dann haben Sie die Freiheit, z.B. für Kurzstrecken das Intuvia Display zu nehmen, für die Tour das COBI mit Ihrem Smartphon.

Funktionen:

• Plug & Play
• Legale, komfortable Nutzung des Smartphones am Lenker
• Sichere Haltung für 4-6 Zoll Smartphones
• Kompatibel mit allen Intuvia und Nyon Bedieneinheiten
• Smartphone wird durch den eBike-Akku geladen
• Grundbetrieb auch ohne Smartphone (Motor, Licht)
• App (Android und iPhone)
• iOS/Android Fahrrad-App mit ausgezeichnetem Design
• Anrufe starten und annehmen mit der Bedieneinheit
• Audio-Steuerung (z.B. Music-App, Spotify und Audible)
• Minutengenaues Fahrradwetter
• Echtzeitdaten (Trittkraft, Kalorien, Strecke, Höhenmeter, Ankunftszeit, etc.)
• Personalisierbare Puls- und Trittfrequenz-Zonen
• Minutengenaue Wettervorhersage inkl. Regenvisualisierung
• 2D/3D Fahrrad-Navigation mit Sprachführung
• Weltweite, kostenlose Offline-Karten (Open Street Map)
• Markierte Fahrradwege, Trails und Feldwege
• Geplante komoot Touren live importierbar
• Tracking per komoot, Strava, Apple Health, Google Fit

Gerade für E-Trekking-Bikes ist die Shimano Deore XT 11-Gang Schaltung eine hervorragende Kettenschaltung. Mit der Abstufung 11 - 42 Zähne entfaltet sie zwischen dem leichtesten und schwersten Gang exakt 380 %. Genau so viel wie die Enviolo / NuVinci Nabenschaltung N380. Allerdings mit spürbar weniger Reibungsverlusten. 

Das bedeutet, die Kraft des Motors wird direkt über die Kette auf das Hinterrad übertragen und nicht in der Nabe gemindert. 

Die 11-Gang XT Schaltung ist gegenüber einer 9- oder 10-fach Kettenschaltung besser abgestuft. Deshalb sollten Sie auf alle Fälle für größere Touren, bei denen es auf den optimalen, kontinuierlichen Tretrhythmus (Trittfrequenz) ankommt, immer eine 11-Gang Kettenschaltung bevorzugen. 

Damit Sie, ohne den Geldbeutel unnötig zu strapazieren, lange ohne Ketten- / Ritzelwechsel auskommen, setzen wir bei der XT 11-Gang eine super Kettenqualität ein. Die speziel für E-Bikes für höhere Zuglasten starker Mittelmotoren entwickelte KMC X11e Kette . Dann sollte der Austausch des Sekundärantriebs alle 8.000 km reichen. Vorausgesetzt, Sie pflegen die Kette regelmäßig mit den richtigen Schmier- und Reinigungsmitteln. (Wir geben unseren Kunden/-innen dazu wertvolle Tipps und Tricks in unserem interne Homepagebereich)

Falls Sie sich bei einem unserer E-Bikes für eine Kettenschaltung entscheiden möchten, sollten Sie alle Vor- und Nachteile berücksichtigen:

Vorteile:
Die Kettenschaltung ist mindestens 1 kg leichter gegenüber einer Nabenschaltung

Sie ist auch die günstigste Schaltungs-Variante

Die Shimano XT 11-Gang Kettenschaltung wir an unseren E-Bikes mit standfesten Ketten kombiniert. Daher hohe Haltbarkeit

Nachteile:
Pflegeintensiver gegenüber Nabenschaltungen

höherer Ketten- und Ritzelverschleiß als bei Nabenschaltungen (Kette ist schmaler und läuft schräg)

Anfällig im Gelände gegen Gras, Äste usw. / Schaltwerk kann sich verbiegen usw.

Kann beim Transport des E-Bikes durch Berührung der gut geschmierten Kette umliegende Dinge verschmutzen

Eine Kettenschaltung kann man im Stand nicht schalten, eine Nabenschaltung schon. Man muss daher vorausschauend rechtzeitig in einen kleinen Gang schalten, damit man am Berg / Ampel zügig anfahren kann.

Die stufenlose Nabenschaltung Enviolo / NuVinci N380 (Entfaltung: 380 %) ist nahezu wartungs- und verschleißfrei. Sie lässt sich als eine der ganz wenigen Nabenschaltungen mit starken Mittelmotoren kombinieren, z.B.. BOSCH Performance CX mit 75 Nm.

An der Tauber-Rad E-Bikes setzen wir gerne die Enviolo Schaltung in Kombination mit einer rostfreien Kette ein. Die Kette lässt sich in ca. 3 Minuten spannen und hält bei etwas Pflege etwa 15.000 Kilometer.

Infos Enviolo / NuVinci »

Die stufenlose Nabenschaltung Enviolo / NuVinci N380 (Entfaltung: 380 %) ist nahezu wartungs- und verschleißfrei. Sie lässt sich als eine der ganz wenigen Nabenschaltungen mit starken Mittelmotoren kombinieren, z.B. BOSCH Performance CX mit 75 Nm.

In Verbindung mit dem Wartungsfreien Zahnriemen, also kein Schmieren oder Nachspannen (nur alle 10.000 km) ist es das wartungs- und verschleißärmste Antriebssystem für ein E-Bike!

Mehr Infos Enviolo / NuVinci »

Nabenschaltun Rohloff Speedhub 14-Gang manuell + Kette | Entfaltung: 520%

Die manuelle Rohloff Speedhub 14-Gang wurde in den letzten Jahren von der elektronischen Rohloff E-14 ergänzt. Jedoch kostet die elektronische Rohloff Schaltung etwa 600 - 700 EUR mehr gegenüber der klasischen Variante mit manueller Drehgriffbedienung. Daher ist es nicht verwunderlich, dass versierte Rohloff-Fahrer/-innen auf die elektronische Technik verzichten können und auch mit der manuellen Schaltung nach wie vor gut zurecht kommen.

An den Tauber-Rad E-Bikes wird u.a.. die 14-Gang Rohloff Nabenschaltung in Kombination mit einer verstärkten, rostfreien E-Bike Kette KMC X1 eingesetzt. Die Lebensdauer der Kette bei regelmäßiger Pflege beträgt ca. 15.000 km.

Das Kettespannen ist an den Tauber-Rad Pedelecs kinderleicht. Wir liefern übrigens zu jedem von uns verkauften E-Bike ein praktisches Multifunktionswerkzeug kostenlos dazu. Damit haben Sie die Kette in etwa 3 Minuten gespannt.

Infos Rohloff Schaltung »

Nabenschaltun Rohloff Speedhub 14-Gang manuell + Zahnriemen | Entfaltung: 520%

Freunde von Nabenschaltungen bevorzugen diese Technik vor allem wegen dem geringen Pflege- und Wartungsaufwand. Um dem Ganzen den "Rest" zu geben, können Sie an diesem Tauber-Rad E-Bike Modell statt der Kette einen wartungsfreien Zahnriemen einbauen lassen. Der Zahnriemenantrieb, sprich Riemen Plus Ritzel vorn und hinten, hält laut Herstellerangabe und unseren Werkstatterfahrunen etwa 20.000 Kilometer. 

Damit die Kosten sich unterhalb der "Schmerzgrenze" bewegen, wählen viele unserer E-Bike Kunden/-innen die Variante Rohloff manuell + Zahnriemen. Denn mit der elektronischen Schaltungsvariante muss der Goldesel nochmals 600 bis 700 Talerchen ausspucken...

Infos Rohloff Schaltung »

Rohloff E-14-Gang elektronisch + Kette | Entfaltung: 520% |

Rohloff hat zusammen mit BOSCH eine elektronische Schaltansteuerung für die 14-Gang Speedhub entwickelt und erstmals 2018 angeboten. Nachdem wir das System bei uns im Haus ausgiebig getestet haben, gingen wir in die "Verkaufsoffensive". Denn diese geniale Technik erlaubt es jedem, mit einer Rohloff Schaltung hervorragend zurecht zu kommen. Es ist ein Traum, wie sanft und präzise die Rohloff E-14 schaltet. Ein kleiner Tastendruck und zack ist der Gang drin. Wir haben über die Rohloff E-14 zahlreiche Videos produziert. Diese finden Sie u.a.. auf unserer spezielle Rohloff Seite. 

Infos Rohloff Schaltung »

An den Tauber-Rad E-Bikes wird u.a... die 14-Gang Rohloff Nabenschaltung in Kombination mit einer verstärkten, rostfreien E-Bike Kette eingesetzt.. Die Lebensdauer der Kette bei regelmäßiger Pflege beträgt: ca. 15.000 km.

Das Kette spannen ist an den Tauber-Rad Pedelecs kinderleicht. Wir liefern übrigens zu jedem von uns verkauften E-Bike ein praktisches Multifunktionswerkzeug kostenlos dazu. Damit haben Sie die Kette in etwa 3 Minuten gespannt.

extrem belastbar | sehr wartungsarm | schmutzunempfindlich | hoher Wirkungsgrad

Die Rohloff E-14 in Kombination mit einem Gates Zahnriemen ist derzeit der wartungsämste Sekundärantrieb mit höchster Entfaltung! Perfekt für E-Trekking / E-Reiseräder!

• Entfaltung: 520%

Die Shimano Deore T6000 Performance Scheibenbremse ist für den Einsatz an Trekking-Bikes vorgesehen und besteht aus einem Mountainbike-Bremssattel sowie einem Trekking-spezifischen Bremsgriff. Der BL-T6000 hat einen gut erreichbaren 3-Finger-Bremshebel mit Griffweitenverstellung. Für zuverlässige Verzögerungsleistung sorgen die Kunstharz-Kolben der BR-M6000 Nehmereinheit, die mit Ice-Technology für optimales Wärmemanagement ausgestattet wurde und außerdem per One-Way-Entlüftung ganz einfach zu warten ist. 

Mit dieser High Performance Scheibenbremse haben sie die erste Wahl getroffen! Beste Verzögerungswerte und Sicherheit. Die Bremsklötze selbst werden aus gesintertem Material hergestellt, was die Hitze- und Abriebbeständigkeit optimiert. Selbstverständlich werden entsprechend hochwertige Bremsscheiben verwendet.

Wir empfehlen die Shimano Deore XT Scheibenbremsen für:

• besonders für schwere Fahrer ab einem Körpergewicht von etwa 90 kg
• E-Trrekking / Reiseräder. 

Der Avy gehört zur jungen Generation. Er ist fast so schlank wie der äußerst erfolgreiche Bruder Eyc. Drinnen steckt echte IQ-Technologie. Mit 40 Lux und einer guten, homogenen Fahrbahnausleuchtung ist er der ideale Mittelklasse-Scheinwerfer – technisch absolut up to date zu einem sehr günstigen Preis-Leistungsverhältnis.

• 40 Lux
• Nahfeld-Ausleuchtung

Sicherheits-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht

• 70 Lux
• Für Gleichspannungsbetrieb 6-42 V
• Großflächen-Lichtfeld
• Nahfeld-Ausleuchtung
• Tagfahrlicht

Sicherheits-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht | zugelassen für S-Pedelecs bis 45 km/h

schnelle E-Bikes brauchen logischerweise auch ein helles Licht, welches weit nach vorne scheint.

• 150 Lux
• Für Gleichspannungsbetrieb 6-42 V
• Großflächen-Lichtfeld
• Nahfeld-Ausleuchtung
• Tagfahrlicht

Für schneller E-Biker/-innen, die viel bei Nacht auf unbeleuchteten Wegen unterwegs sind. Allerdings verbraucht der Schweinwerfer bei vollem Licht 18 Wh. Das kostet einem E-Biker im Schnitt in einer Stunde Fahrt etwa 3 Kilometer Reichweite. Können Sie damit leben? Ab Werk ist dieser extrem helle Schweinwerfer an unseren Tauber-Rad E-Bikes deutlich günstiger als beim nachträglichen Einbau.

Im normalen Abblendbetrieb leistet der neue IQ-XM von Busch + Müller hervorragende 80 Lux: Weit, breit und homogen leuchtet das Großflächen-Lichtfeld, verfügt aber wie jeder straßenzugelassene Scheinwerfer über eine exakte Hell/Dunkel-Grenze. Ein Druck auf den ergonomischen Lenkertaster durchbricht diese Grenze: Mit zusätzlichen 120 Lux leuchtet das Fernlicht nach oben. Enorme Weitsicht, deutlicher Komfortgewinn.

Der IQ-XM ist ein Designscheinwerfer aus hochwertigem Aluminium (schwarz oder silber eloxiert) und ist ausschließlich für E-Bikes mit Tretunterstützung bis 25 km/h. Der Fernlicht-Lenkertaster leuchtet im Abblendmodus grün und im Fernlicht-modus blau. 

Das Original. Der Urvater aller hochwertigen Tourenreifen. Die Green-Guard-Einlage aus hochelastischem Naturkautschuk ist 3 mm stark. Zu einem Drittel wird der GreenGuard aus recycelten Latexprodukten gefertigt. Die „Anti-Aging“-Seitenwand erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt.

www.schwalbe.com/de/unplattbar-site

Wer mit seinem E-Bike auch abseits asphaltierter Straßen unterwegs ist, braucht statt einem glatten Straßenreifen gröberes Profil. Zum einen wegen der Traktion, zum anderen zur Spurtreue auf weichem Untergrund.

Sie können an diesem Tauber-Rad den Schwalbe Marathon Plus Tour ab Werk aufziehen lassen! "Tour" steht für groberes Profil gegenüber dem klassischen Schwalbe Marathon, "Plus" bedeutet mit dem gleichen, maximalen  Pannenschutz. 

Durch das robustere Profil wird der Reifen etwas breiter, was sich positiv auf das Dämpfungsverhalten auswirkt. Zumal Sie damit ja auch auf Schotterstrecken unterwegs sind. 

Wer die Befürchtung hat, der Reifen wäre etwas lauter gegenüber dem glatten Straßenreifen: Der E-Motor ist lauter....

Infos Schwalbe Reifen unplattbar »

Aus Gewichtsgründen kann man statt einer Federgabel auch eine Starrgabel aus Aluminium verwenden. Allerdings sollte dann ein Reifen mit mindestens 47 mm Breite, besser noch ein Schwalbe Ballon Reifen verwendet werden. Denn über das Reifenvolumen müssen die notwendigen Dämpfungs- und Federeigenschaften erzielt werden.

An unseren Tauber-Rädern werden solche Alu Starrgabeln teilweise in der Grundausstattung verwendet, teilweise als Option. 

Da die Rahmenfarbe nach Kundenwunsch gepulvert wird, wird im gleichen Arbeitsgang die Alugabel in derselben Farbe mit verarbeitet. Ergebnis: eine tolle Optik! 

Die Federgabel RST Volant ist eine robuste Federgabel und für E-Bikes bis 160 kg zGG zugelassen. 

• Einsatzbereich: Cross / Trekking
• Ausführung: Ahead (gewindelos)
• Federweg: 80 mm
• Federung: Stahlfeder
• Vorspannung: Stahlfeder
• Gabelschaft: 28,6 mm x 260 mm x Ahead / CroMo eingepresst
• Brücke: Aluminium, Schwarz
• Standrohr: 30 mm CroMo-Stahl, Schwarz
• Gewicht: ca. 2,74 kg (inkl. Gabelschaft)
• Tauchrohr: Aluminium

Die Federgabel RST AIR Volant remote lockout besitzt statt einer Stahlfeder eine Luftkartusche. Sie können deshalb mit einer Spezial-Luftpumpe den Luftdruck auf Ihr Körpergewicht und Fahrstil einstellen. Besonders für schwere Personen bietet sich diese Technik an, um beim starken Abbremsen ein Durchschlagen der Federgabel zu vermeiden. Daher ist es auch logisch, dass die RST Volant AIR für E-Bikes bis 160 kg zGG zugelassen ist.

Allerdings brauchen Sie als Zubehör auch die oben erwähnte Präzisions-Luftpumpe.

Diese Federgabel ist aufgrund des verwendeten Stahlschafts mit dem by Schulz Speedlifter kompatibel!

• Einsatzbereich: Cross / Trekking
• Ausführung: Ahead (gewindelos)
• Federweg: 80 mm
• Federung: Luft
• Gabelschaft: 28,6 mm x 260 mm x Ahead / CroMo eingepresst
• Brücke: Aluminium, Schwarz
• Standrohr: 30 mm CroMo-Stahl, Schwarz
• Gewicht: ca. 2,74 kg (inkl. Gabelschaft)
• Tauchrohr: Aluminium
• Lockoutfunktion (Sperrfunktion) über eine Fernbedienung am Lenker

Die Suntour Parallelogramm Federsattelstütze arbeitet nach dem Prinzip, dass der Federweg nicht wie bei einer Teleskopstütze nach unten sondern nach hinten verläuft. Das Losbrechmoment ist deshalb minimal. Parallelogrammstützen sind sehr "feinfühlig" und absorbieren bereits minimale Fahrbahnstöße.

Die Federung basiert bei der Suntour NCX auf einer langen Spiralfeder, welche im Schaft eingebaut ist. Diese lässt sich über eine Verstellschraube in der Vorspannung verändern (wir geben für solche Arbeiten an jedem unseren verkauften E-Bikes ein hochwertiges Multifunktionswerkzeug kostenlos dazu). 

Die Suntour Sattelfederung ist ideal für Leute, die maximalen, rückenschonenden Fahrkomfort möchten, ohne ein vollgefedertes E-Bike zu nehmen. Der Gewichtsbereich des Fahrers/-in darf zwischen sehr leicht und schwer liegen. Es gibt 3 unterschiedliche Federhärten. Ausgeliefert wird die Stütze für einen mittleren Gewichtsbereich zwischen ca. 65 bis 95 kg. Ersatzfedern gibt es für den Gewichtsbereich leicht unter 65 kg und schwer 100 bis 120 kg.

In unseren Tauber-Rad E-Bikes bezahlen Sie bei der Wahl dieser Federstütze lediglich den Aufpreis zur Sattelstütze der Grundausstattung.

ACHTUNG:
Aufgrund der langen Spiralfeder hat die Suntour einen linearen Federweg, gegenüber z.B.. der by Schulz G2, die eine kurze, progressive Feder besitzt. Bei hohem Tempo und Fahrbahnunebenheiten kann es daher zum Aufschaukeln des Körpers kommen. Wenn Sie jedoch mehr zur gemütlichen Fahrer/-innen-Gruppe gehören, dann ist die Suntour Federsattelstütze perfekt!

An unseren Tauber-Rad E-Bikes können Sie bereits ab Werk die by Schulz G2 Parallelogramm-Federsattelstütze wählen. Das ist eine sehr günstige Möglichkeit, an dieses hervorragende Teil zu kommen. Denn die Sattelstütze der Grundausstattung wird preislich dagegen gerechnet. Wir hingegen tauschen (kostenlos) die mitgelieferte Feder gegen diejenige Feder aus, welche für Ihr Körpergewicht vorgesehen ist.

Für wen ist die by Schulz G2 der Favorit unter den Federsattelstützen?

• Besonders für schwere Personen ab etwa 90 kg Körpergewicht.
• Und für jene, die eine sportliche Fahrweise Pflegen. Was bedeutet sportlich? SCHNELL! Und zwar beim E-Bike bergab auch mal laufen lassen! 

Denn in beiden Fällen braucht Ihre Federsattelstütze eine progressive Feder. Die breite, kurze Feder hat, gegenüber einer Federstütze mit im Schaft innenliegenden Feder, z.B.. Suntour, einen kurzen Federweg und wird beim Einfedern immer härter. Das nennt sich progressiv. (straff abgestimmte Fahrwerke kennen Sie von sportlichen Autos). Dadurch wird ein Aufschaukeln des Körpers bei hohen Geschwindigkeiten verhindert.

Hier im Einzelnen die Vorteile der by Schulz G2 Federsattelstütze:

• Das geringe Gewicht von nur 670 Gramm wird erzielt durch eine hochfeste Alulegierung und der außenliegenden Stahlfeder.
• Der Schaft und Schaftkopf sind aus einem Stück 3D geschmiedet, was eine hohe Fertigungskenntnis und eine aufwendige Schmiedeform voraussetzt. Daher kann die Stütze auch für sehr schwere Personen bis 150 kg benutzt werden.
• Das lange Sattelstützenrohr wird bei den Tauber-Rad E-Bike Modellen wegen dem schräg abfallenden Oberrohr benötigt.
• Je nach Körpergewicht und Fahrstil gibt es unterschiedliche Federhärten.
• Die Gelenke der Parallelogramm-Mechanik sind aus legierten Messinglagern und rostfreien Edelstahlbolzen extrem robust ausgelegt und schlagen auch nach langem Gebrauch bei hohem Körpergewicht nicht aus.
• Die Aufbauhöhe der Federung beträgt nur 99mm. Damit kann die Sattelstütze auch von kleinen Personen genutzt werden, die einen kleinen Rahmen brauchen und der Sattel möglichst tief eingestellt werden muss.
• Zur Rückschlagdämpfung ist ein Elastomer eingebaut.
• Die feine Verzahnung der Sattelklemmung ermöglicht eine feste, exakte Einstellung der Sattelneigung.
• Die Feder und Parallelmechanik wird mit einem im Set mitgelieferten Neoprenhülle gegen Staub und Feuchtigkeit geschützt.
• Der 30 mm progressive Federweg ist für eine sportliche Fahrweise ausgelegt. Ein linearer, langer Federweg führt bei hohen Geschwindigkeiten oder an Berganstiegen zu unsicherem Aufschaukeln des Fahrers.
• Die Stahlfeder verhält sich bei Temperaturschwankungen neutral. Eine Elastomerfederung ist bei kalten Temperaturen deutlich härter als bei heißer Sonneneinstrahlung.
• Die Feder braucht nicht vorgespannt zu werden. Es gibt je nach Körpergewicht 4 unterschiedliche Federhärten zur Auswahl.
• Zugelassen für Fahrer/innen von 45 kg bis 150 kg!

Die meisten E-Bike Hersteller gehen nicht auf den Wunsch vieler Menschen ein, aufrecht und entspannt auf dem Elektro-Fahrrad zu sitzen. Meist ist der Lenker zu tief oder zu weit vorne. Durch die nach vorne gestreckte Sitzhaltung liegt permanent ein Druck auf den Händen, Handgelenken und Schultern an. Das Resultat ist nach kurzer Zeit Schmerzen am Karpaltunnel bis hoch in den Schulter- / Nackenbereich.

Bisher konnten wir an den meisten E-Bike Modellen durch nachträglichen Austausch des Lenkervorbaus und des Lenkermodells die Sitzposition für unsere Kunden/-innen bequemer einrichten. Das wird jedoch durch die zunehmende Integration der Bowdenzüge, Cockpit (BOSCH Kiox) immer schwieriger bis unmöglich.

Die Lösung ist der geniale by Schulz Speedlifter twist Pro SDS, ein höhenverstellbarer, in der Neigung verstellbarer und schwenkbarer Lenkervorbau. Dieses Teil kann meist nachträglich nicht mehr montiert werden, weil die Bowdenzüge und Stromkabel zu kurz sind. 

Daher muss der Speedlifter bereits ab Werk eingebaut werden. Denn dann werden die Züge und Kabel entsprechend der notwendigen Länge verwendet. Diese Option können wir nur an unseren Tauber-Rad E-Bikes und i:SY 20" Kompakt E-Bikes anbieten! Bleibt zu erwähnen, dass die Mehrkosten des Speedlifters + Montagezeit mit den Teilen der Grundausstattung verrechnet werden. Das ist um ein Vielfaches günstiger als der meist unmöglich nachträgliche Einbau.

Am genialsten ist der Speedlifter bei unseren ganz großen Rahmen, mit 60 cm oder 65 cm Rahmenhöhe! Denn bei solchen großen E-Bikes den Lenker so weit nach oben stellen zu können, dass praktisch ein "Riese" aufrecht sitzen kann, ist sonst unmöglich! 

Voraussetzung für die Speedlifter Option ist eine Gabel mit Stahlschaft. Bei den Tauber-Rädern sind das die Alu-Starrgabel, RST Volant und RST Volant AIR. 

technische Daten Speedlifter Twist Pro SDS :

• Höhenverstellung 11 cm
• 90° seitlich nach rechts oder links verdrehbar
• in der Neigung verstellbar

Welche Kunden/-innen sind von unseren Tauber-Rad E-Bikes mit Speedlifter begeistert?

• Besonders große Leute, die einen hohen Rahmen brauchen und aufrecht sitzen möchten
• überhaupt alle Menschen, die eine aufrechte, bequemen Sitzhaltung à la Hollandrad bevorzugen
• wenn mehrere E-Bike auf dem Heckträger oder in der WoMo Garage transportiert werden und der Lenker schnell in der Höhe oder seitlich verdreht werden soll.

Noch ein Hinweis:

Wenn Sie den Lenker ganz nach oben stellen und aufrecht sitzen, kommt mehr Gewicht auf Ihr Gesäß. Verwenden Sie dann einen breiten Sattel und eine gute Federsattelstütze, z.B. die by Schulz G2 für sportliche oder schwere Personen bzw. die Suntour Parallelogramm Federsattelstütze.

• Video Speedlifter Funktion »