Viele Menschen fahren heute selbstverständlich ein Auto mit Automatik. Genau dieses entspannte Gefühl gibt es jetzt auch beim E-Bike: Sie treten, Sie bremsen – den Rest übernimmt die Technik. Entdecken Sie vollautomatische E-Bikes mit Bosch, Rohloff E-14, enviolo Automatic und Pinion MGU bei E-Bike Mott in Lauda.
Vollautomatische E-Bikes – treten, bremsen, genießen
Viele Menschen fahren heute ganz selbstverständlich ein Auto mit Automatik. Kein Kuppeln, kein Schalten, kein falscher Gang im falschen Moment – man steigt ein und fährt los. Genau dieses entspannte Fahrgefühl wünschen sich immer mehr Menschen auch beim E-Bike.
Ein vollautomatisches E-Bike bedeutet bei uns: Sie müssen während der Fahrt weder den E-Antrieb noch die Schaltung aktiv bedienen. Sie treten, Sie bremsen – den Rest regelt das E-Bike im Hintergrund.
Bis vor wenigen Jahren war dieses Ziel beim E-Bike noch nicht wirklich perfekt gelöst. Es gab gute Ansätze, aber oft noch nicht das natürliche, selbstverständliche Fahrgefühl, das man von einer echten Automatik erwartet. Heute ist die Technik deutlich weiter. Mit modernen Systemen von Bosch, Rohloff, enviolo und Pinion entstehen E-Bikes, die das Fahren einfacher, ruhiger und sicherer machen.
Vollautomatische E-Bikes Probe fahren in Lauda
Vergleichen Sie Bosch mit enviolo Automatic, Rohloff E-14 und Pinion MGU auf echten Teststrecken
VE-eBikes-vollautomatisch
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Tauber-Rad CROSSOVER INtube Wave
27,5" | Bosch Performance 75 Nm | 600 Wh | Enviolo AUTOMATiQ
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iSY P12 ZR
20" | Pinion 85 Nm | 12-Gang | 25 km/h
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iSY XXL P12 ZR Adventure
20" | Pinion MGU 85 Nm | 12-Gang | 25 km/h
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Riese und Müller Nevo5 automatic
27,5" | BOSCH CX 100 Nm | 800 Wh | Enviolo Automatic
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Riese und Müller Charger5 Pinion
27,5" | Pinion MGU 85 Nm | 800 Wh | 12-Gang
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Dieses Charger5 Pinion Testbike ist besonders interessant für alle, die die Kombination aus Pinion MGU, 800 Wh Akku, 12-Gang-Getriebe und Gates Zahnriemen direkt Probe fa...
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Alle Angaben, Technik- und Preisänderungen sowie Irrtümer vorbehalten.
Infos vollautomatische E-Bikes
Was bedeutet vollautomatisch beim E-Bike?
Vollautomatisch heißt nicht, dass jedes System technisch gleich arbeitet. Entscheidend ist das Ergebnis für den Fahrer: Während der Fahrt müssen weder Unterstützungsmodus noch Schaltung ständig angepasst werden.
Das E-Bike erkennt, wie Sie fahren, welche Unterstützung gebraucht wird und welche Übersetzung sinnvoll ist. Je nach System wird die Motorunterstützung automatisch angepasst, die Schaltung automatisch geregelt oder die passende Trittfrequenz gehalten.
Für Sie bedeutet das: weniger Bedienung, weniger Ablenkung und mehr Konzentration auf das Wesentliche. Sie können die Strecke genießen, gleichmäßiger fahren oder sich im Stadtverkehr stärker auf Autos, Ampeln, Kreuzungen und andere Verkehrsteilnehmer konzentrieren.
Warum vollautomatische E-Bikes so angenehm sind
Sie treten und bremsen – den Rest regelt das E-Bike.
Wer einmal ein gutes vollautomatisches E-Bike gefahren ist, versteht den Unterschied sofort. Das Rad fühlt sich ruhiger und selbstverständlicher an. Sie müssen nicht überlegen, welcher Gang gerade passt. Sie müssen nicht prüfen, ob der Unterstützungsmodus richtig gewählt ist. Sie fahren einfach.
Besonders angenehm ist das beim Anfahren, am Berg, bei Gegenwind, im Stadtverkehr oder auf längeren Touren. Das E-Bike arbeitet im Hintergrund mit und hält das Fahrgefühl möglichst harmonisch.
Für viele Fahrer ist das ein echter Komfortgewinn. Für andere ist es ein Sicherheitsgewinn. Denn wer weniger bedienen muss, kann mehr wahrnehmen. Genau das ist im Alltag oft entscheidend.
Mehr Sicherheit durch weniger Ablenkung
Ein vollautomatisches E-Bike ersetzt keine Aufmerksamkeit im Straßenverkehr. Aber es kann helfen, Ablenkung zu reduzieren. Gerade in der Stadt müssen viele Dinge gleichzeitig beachtet werden: Autos, Busse, parkende Fahrzeuge, Fußgänger, Radwege, Ampeln und Kreuzungen.
Wenn Schaltung und Unterstützung automatisch im Hintergrund arbeiten, bleibt der Kopf freier. Sie müssen nicht im falschen Moment schalten, suchen nicht nach dem passenden Modus und können sich stärker auf Verkehr, Strecke und Fahrverhalten konzentrieren.
Das macht vollautomatische E-Bikes besonders interessant für Stadtfahrer, Pendler, ältere Fahrer, Wiedereinsteiger und alle, die sich ein möglichst einfaches, sicheres und souveränes E-Bike wünschen.
Drei starke Lösungen für vollautomatische E-Bikes
Bei E-Bike Mott in Lauda beschäftigen wir uns besonders mit drei modernen Automatik-Lösungen: Bosch mit Rohloff E-14, Bosch mit enviolo Automatic und Pinion MGU. Alle drei Systeme verfolgen dasselbe Ziel: Sie sollen fahren können, ohne ständig Schaltung oder Antrieb bedienen zu müssen.
1. Bosch mit Rohloff E-14 – hochwertig, präzise und robust
Die Kombination aus Bosch Smart System und Rohloff E-14 ist eine hochwertige Lösung für anspruchsvolle E-Bike-Fahrer. Rohloff steht seit vielen Jahren für robuste Nabenschaltungen mit klaren Gangstufen, hoher Belastbarkeit und langer Lebensdauer.
Mit der elektronischen Rohloff E-14 wird das Schalten besonders präzise und komfortabel. In Verbindung mit dem Bosch Smart System stehen moderne Automatik-Funktionen zur Verfügung, die das Fahren intuitiver machen und den Fahrer entlasten.
Diese Lösung passt besonders gut zu hochwertigen Trekking-, Reise- und Komfort-E-Bikes. Wer viel fährt, lange Touren plant oder eine sehr zuverlässige Schaltlösung sucht, sollte Bosch mit Rohloff E-14 unbedingt testen.
Ideal für: Tourenfahrer, Vielfahrer, Reiseradfahrer, anspruchsvolle Kunden und alle, die eine besonders robuste und hochwertige Automatik-Lösung wünschen.
2. Bosch mit enviolo Automatic – stufenlos, weich und besonders einfach
Bosch mit enviolo Automatic ist eine besonders komfortable Lösung für alle, die möglichst wenig vom Schalten merken möchten. Die enviolo-Schaltung arbeitet stufenlos. Statt klassischer Gangwechsel entsteht ein sehr ruhiges und gleichmäßiges Fahrgefühl.
Das Prinzip ist einfach: Die gewünschte Trittfrequenz wird eingestellt, anschließend passt das System die Übersetzung automatisch an. Gerade beim Anfahren, im Stadtverkehr und auf wechselnden Strecken ist das sehr angenehm.
Diese Lösung passt hervorragend zu Komfort-E-Bikes, City-E-Bikes und Tiefeinsteigern. Wer ein E-Bike sucht, das möglichst unkompliziert fährt, findet in Bosch mit enviolo Automatic eine sehr überzeugende Lösung.
Ideal für: Stadtfahrer, Pendler, Komfortfahrer, Einsteiger, Wiedereinsteiger und alle, die ein besonders einfaches E-Bike suchen.
3. Pinion MGU – Motor und Getriebe in einer Einheit
Die Pinion MGU ist ein besonders moderner Ansatz. Hier arbeiten Motor und Getriebe in einer kompakten Einheit zusammen. Das sorgt für ein aufgeräumtes E-Bike-Konzept, eine zentrale Gewichtsverteilung und ein technisch sehr hochwertiges Fahrgefühl.
Mit automatischen Schaltfunktionen wie Auto.Shift kann das System selbstständig die passende Übersetzung wählen. Dadurch wird das Fahren direkter, moderner und komfortabler – besonders bei hochwertigen Trekking-, SUV- und Touren-E-Bikes.
Pinion MGU ist vor allem für Fahrer interessant, die moderne Technik, starke Integration und ein besonderes Antriebskonzept schätzen.
Ideal für: Technikfreunde, sportliche Tourenfahrer, SUV-E-Bike-Fahrer und alle, die ein besonders modernes vollautomatisches E-Bike suchen.
Für wen lohnt sich ein vollautomatisches E-Bike?
Ein vollautomatisches E-Bike lohnt sich für Menschen, die einfacher, sicherer und entspannter fahren möchten. Besonders interessant ist es für Fahrer, die nicht ständig über Gangwahl und Unterstützungsstufe nachdenken möchten.
Das gilt für den täglichen Weg zur Arbeit genauso wie für die entspannte Tour am Wochenende. Auch ältere Fahrer, Wiedereinsteiger und Menschen, die sich im Verkehr mehr Sicherheit wünschen, profitieren deutlich von dieser Technik.
Gleichzeitig sind vollautomatische E-Bikes nicht nur etwas für Einsteiger. Auch erfahrene Fahrer schätzen den Komfort, wenn das E-Bike im Hintergrund mitdenkt und die Fahrt harmonischer macht.
Welches vollautomatische E-Bike passt zu Ihnen?
Die wichtigste Frage lautet nicht: Welches System ist grundsätzlich das beste? Die bessere Frage lautet: Welches System passt zu Ihrer Art zu fahren?
Wer eine besonders robuste Lösung mit klaren Gängen sucht, sollte Bosch mit Rohloff E-14 ansehen. Wer möglichst weich, stufenlos und unkompliziert fahren möchte, wird sich bei Bosch mit enviolo Automatic wohlfühlen. Wer moderne Integration von Motor und Getriebe sucht, sollte Pinion MGU testen.
Der Unterschied lässt sich erklären – aber noch besser lässt er sich erfahren. Deshalb empfehlen wir eine persönliche Beratung und eine Probefahrt. Schon nach wenigen Minuten spüren viele Kunden, welches System am besten zu ihnen passt.
Vollautomatische E-Bikes bei E-Bike Mott in Lauda
Bei E-Bike Mott in Lauda beraten wir Sie ehrlich, verständlich und praxisnah. Wir erklären Ihnen die Unterschiede zwischen Bosch mit Rohloff E-14, Bosch mit enviolo Automatic und Pinion MGU ohne unnötiges Fachchinesisch.
Entscheidend ist nicht, welches System auf dem Papier am aufwendigsten klingt. Entscheidend ist, welches E-Bike sich für Sie richtig anfühlt. Ein vollautomatisches E-Bike soll Ihr Leben leichter machen – nicht komplizierter.
Wenn Sie ein E-Bike suchen, bei dem Sie nur noch treten und bremsen müssen, sind vollautomatische E-Bikes eine der spannendsten Entwicklungen der letzten Jahre.
Vollautomatisches E-Bike testen?
Besuchen Sie E-Bike Mott in Lauda und lassen Sie sich persönlich beraten. Wir zeigen Ihnen passende Modelle mit Bosch, Rohloff E-14, enviolo Automatic und Pinion MGU.
Einfach & kinderleicht E-Bike fahren
Sie treten und bremsen – den Rest regelt das E-Bike.
Viele Menschen wünschen sich ein E-Bike, das im Alltag entlastet, ohne dass man sich ständig mit Unterstützungsstufen, Schaltvorgängen oder der richtigen Bedienung beschäftigen muss. Genau hier zeigen vollautomatische E-Bikes ihre besondere Stärke. Entscheidend ist dabei nicht nur eine automatische Schaltung, sondern der AUTO-Modus des E-Antriebs. In diesem Modus liefert der Motor genau die Unterstützung, die gerade zum Fahren benötigt wird. Der Fahrer muss nichts mehr einstellen oder nachregeln. Im Grunde bleibt nur noch das, worauf es wirklich ankommt: treten, bremsen und lenken. Das Fahren wird dadurch spürbar ruhiger, gleichmäßiger und müheloser. Ob beim Anfahren, an leichten Steigungen, bei Gegenwind oder auf wechselndem Untergrund: Das E-Bike passt die Motorunterstützung und die Gangübersetzung selbstständig an die jeweilige Situation an. So entsteht ein sehr entspanntes Fahrgefühl, das vielen Menschen das E-Bike-Fahren im Alltag deutlich erleichtert. Bemerkenswert ist dabei auch die Effizienz. Der Energieverbrauch im AUTO-Modus ist äußerst gering und liegt oft sogar günstiger, als man es durch bewusst sparsames Fahren selbst erreichen würde. Gleichzeitig bleibt das Treten jederzeit angenehm leicht. Gerade im Alltag ist das ein großer Vorteil. Vollautomatische E-Bikes eignen sich für den Weg zur Arbeit, für Besorgungen, für Fahrten in der Stadt oder einfach für alle, die komfortabel und ohne technischen Aufwand unterwegs sein möchten. Wer den Unterschied selbst erleben möchte, sollte ein vollautomatisches E-Bike einfach Probe fahren. Denn wie entspannt sich dieses Fahrgefühl tatsächlich anfühlt, versteht man am besten nicht auf dem Papier, sondern direkt auf dem Rad. Bei uns im Haus können Interessierte gleich drei unterschiedliche Systeme in diesem Bereich Probe fahren: Enviolo Automatiq, Rohloff E-14 und Pinion MGU.
Welches Automatik-System passt zu Ihnen?
| System | Fahrgefühl | Besonders geeignet für |
|---|---|---|
| Bosch + enviolo Automatic | Sehr weich, stufenlos, besonders einfach | Stadt, Alltag, Komfort, Einsteiger |
| Bosch + Rohloff E-14 | Präzise, robust, klare Gangstufen | Touren, Vielfahrer, hochwertige Reiseräder |
| Pinion MGU | Modern, direkt, Motor und Getriebe in einer Einheit | Technikfreunde, SUV-E-Bikes, Premium-Tourenräder |
Vollautomatische custom made E-Bikes
je nach Modell wahlweise mit Enviolo automatic, Rohloff E-14, Pinion MGU
Hinweis: Viele unserer E-Bikes sind individuell konfigurierbar. Entscheidend für vollautomatisches Fahren ist die passende Kombination aus automatischer Motorunterstützung und automatischer bzw. elektronisch geregelter Schaltung. Wir beraten Sie, welche Konfiguration wirklich zu Ihrem Fahrstil passt.
Unsere große Auswahl!
Vollautomatische E-Bikes
Tauber-Rad
SPORT BOSCH EXtube Trapez 28"- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca.165 cm bis 185 cm
- bis 160 kg zGG
- Mixte (Trapez)
- BOSCH 40-50-75 Nm
- Akku 400-545-800 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
SPORT BOSCH EXtube Diamant 28"- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 170 cm bis 210 cm
- bis 160 kg zGG
- Diamant (Herrenrahmen)
- BOSCH 40-50-75 Nm
- Akku 400-545-800 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
SPORT BOSCH EXtube Wave 28"- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 150 cm bis 195 cm
- bis 160 kg zGG
- Tiefdurchstieg (Wave)
- BOSCH 40-50-75 Nm
- Akku 400-545-800 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
CROSSOVER BOSCH EXtube Trapez 27.5"- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca.165 cm bis 185 cm
- bis 160 kg zGG
- Tiefdurchstieg (Wave)
- BOSCH 40-50-75 Nm
- Akku 400-545-800 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
CROSSOVER BOSCH EXtube Diamant 27.5"- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 175 cm bis 205 cm
- bis 160 kg zGG
- Tiefdurchstieg (Wave)
- BOSCH 40-50-75 Nm
- Akku 400-545-800 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
CROSSOVER BOSCH EXtube Wave 27.5"- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 205 cm
- bis 160 kg zGG
- Tiefdurchstieg (Wave)
- BOSCH 40-50-75 Nm
- Akku 400-545-800 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
CROSSOVER BOSCH intube Wave 27,5"- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 165 cm bis 205 cm
- bis 160 kg zGG
- Tiefdurchstieg (Wave)
- BOSCH 40-50-75-85 Nm
- Akku 500-625-800 Wh
- Akku PowerMore 250 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung 7-8-G Freilauf
- Nabenschaltung 7-8-G Rücktritt
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Nabenschaltung Rohloff 14-G
- Nabenschaltung Rohloff E14
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
CROSSOVER BOSCH INtube 27,5"- custom made / individuell konfigurierbar
- Diamant (Herrenrahmen)
- Personen ca.168 cm bis 190 cm
- bis 160 kg zGG
- BOSCH 40-50-75-85 Nm
- Akku 500-625-800 Wh
- Akku PowerMore 250 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Nabenschaltung Rohloff 14-G
- Nabenschaltung Rohloff E14
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
CROSSOVER BOSCH FS Diamant 27,5"- custom made / individuell konfigurierbar
- Diamant (Herrenrahmen)
- Personen ca. 168 cm bis 205 cm
- bis 160 kg zGG
- BOSCH Performance CX 85 Nm
- Akku 500-625 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Tauber-Rad
CROSSOVER BOSCH FS Wave 27,5"- custom made / individuell konfigurierbar
- Tiefdurchstieg (Wave)
- Personen ca. 165 cm bis 190 cm
- bis 160 kg zGG
- BOSCH Performance CX 85 Nm
- Akku 500-625 Wh
- Kettenschaltung 9-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Zahnriemen oder Kette
- über 30 Farbvarianten
- viele weitere Optionen möglich
Riese und Müller
Multicharger3 individuell (custom made)- 25 km/h Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 200 cm
- bis 175 kg zGG
- BOSCH Cargo Line 120 Nm
- Akku 750 Wh
- Akku PowerMore 250 Wh
- BOSCH ABS Option
- Kettenschaltung Shimano CUES 11-G
- Nabenschaltung Enviolo manuell+Riemen
- Nabenschaltung-Rohloff-E14+Riemen
- viele weitere Optionen möglich
Riese und Müller
Nevo5 BOSCH individuell (custom made)- 25 km/h Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 205 cm
- bis 160 kg zGG
- BOSCH Performance CX G5 120 Nm
- Akku 600-800 Wh
- Akku PowerMore 250 Wh
- BOSCH ABS Option
- Kettenschaltung Shimano CUES 11-G
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Enviolo automatic
- Nabenschaltung Rohloff E14
- viele weitere Optionen möglich
iSY
P12 ZR Pinion 25 km/h- günstige Serienfertigung
- Personen ca. 150 cm bis 185 cm
- bis 150 kg zGG
- Rahmen Universal
- Pinion MGU 85 Nm
- Akku 800 Wh
- Pinion 12-Gang+Zahnriemen
- mehrere Farbvarianten
- Fahrzeuggewicht: nur 24,2 kg
- 25 km/h Pedelec
iSY
XXL P12 ZR Pinion 25 km/h- günstige Serienfertigung
- Personen ca. 170 cm bis 210 cm
- bis 180 kg zGG
- Rahmen Universal
- mehrere Farbvarianten
- Pinion MGU 85 Nm
- Akku 800 Wh
- Pinion 12-Gang+Zahnriemen
- Fahrzeuggewicht: nur 25,9 kg
- 25 km/h Pedelec
iSY
XXL P12 ZR Adventure 25 km/h- günstige Serienfertigung
- Personen ca. 150 cm bis 185 cm
- bis 150 kg zGG
- Rahmen Universal
- iSY Adventure
- Pinion MGU 85 Nm
- Akku 800 Wh
- Pinion 12-Gang+Zahnriemen
- mehrere Farbvarianten
- Fahrzeuggewicht nur 27,3 kg
- 25 km/h Pedelec
Riese und Müller
Multicharger3 HS individuell (custom made)- 45 km/h S-Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 200 cm
- bis 175 kg zGG
- BOSCH Performance Line Speed 45 km/h 100 Nm
- Akku 750 Wh
- Akku PowerMore 250 Wh
- BOSCH ABS Option
- Kettenschaltung Shimano CUES 11-G
- Nabenschaltung Enviolo manuell+Riemen
- Nabenschaltung-Rohloff-E14+Riemen
- viele weitere Optionen möglich
Riese und Müller
Multicharger3 Mixte HS individuell (custom made)- 45 km/h S-Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 200 cm
- bis 175 kg zGG
- BOSCH Performance Line Speed 45 km/h 100 Nm
- Akku 750 Wh
- Akku PowerMore 250 Wh
- BOSCH ABS Option
- Kettenschaltung Shimano CUES 11-G
- Nabenschaltung Enviolo manuell+Riemen
- Nabenschaltung-Rohloff-E14+Riemen
- viele weitere Optionen möglich
Riese und Müller
Nevo5 BOSCH HS individuell (custom made)- 25 km/h Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 205 cm
- bis 140 kg zGG
- BOSCH Performance CX G5 120 Nm
- Akku 800 Wh
- Akku PowerMore 250 Wh
- BOSCH ABS Option
- Kettenschaltung-Shimano-CUES-10-11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Rohloff E14
- viele weitere Optionen möglich
iSY
SPEED XXL P12 ZR Pinion 45 km/h- günstige Serienfertigung
- Personen ca. 165 cm bis 205 cm
- bis 150 kg zGG
- Rahmen Universal
- Pinion MGU 85 Nm
- Akku 800 Wh
- Pinion 12-Gang+Zahnriemen
- mehrere Farbvarianten
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Riese und Müller
Delite5 BOSCH individuell (custom made)- 25 km/h Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 170 cm bis 200 cm
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- BOSCH Performance CX G5 120 Nm
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- Akku PowerMore 250 Wh
- BOSCH ABS Option
- Shimano Deore XT 11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo manuell
- Nabenschaltung Rohloff E14
- viele weitere Optionen möglich
Riese und Müller
Homage5 BOSCH individuell (custom made)- 25 km/h Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 170 cm bis 200 cm
- bis 160 kg zGG
- BOSCH Performance CX G5 120 Nm
- Akku 800 Wh
- Akku PowerMore 250 Wh
- BOSCH ABS Option
- Shimano Deore XT 11-Gang
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- Nabenschaltung Rohloff E14
- viele weitere Optionen möglich
Riese und Müller
Charger5 Mixte Pinion individuell (custom made)- 25 km/h Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 195 cm
- bis 160 kg zGG
- Pinion MGU 85 Nm
- Akku 800 Wh
- viele weitere Optionen möglich
Riese und Müller
Nevo5 Pinion individuell (custom made)- 45 km/h S-Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 205 cm
- bis 140 kg zGG
- Pinion MGU 85 Nm
- Akku 800 Wh
- viele weitere Optionen möglich
Riese und Müller
Charger5 Pinion individuell (custom made)- 25 km/h Pedelec
- custom made / individuell konfigurierbar
- Personen ca. 160 cm bis 205 cm
- bis 160 kg zGG
- Pinion MGU 85 Nm
- Akku 800 Wh
- viele weitere Optionen möglich
Alle Angaben, Technik- und Preisänderungen sowie Irrtümer vorbehalten.
Häufige Fragen zu vollautomatischen E-Bikes
Was ist ein vollautomatisches E-Bike?
Ein vollautomatisches E-Bike ist ein E-Bike, bei dem Sie während der Fahrt weder den E-Antrieb noch die Schaltung aktiv bedienen müssen. Sie treten und bremsen – Unterstützung und Übersetzung werden automatisch im Hintergrund geregelt.
Muss ich bei einem vollautomatischen E-Bike gar nicht mehr schalten?
Bei modernen Automatik-Systemen übernimmt das E-Bike die Schaltarbeit weitgehend selbst. Je nach System kann weiterhin manuell eingegriffen werden, notwendig ist das im normalen Fahrbetrieb aber oft nicht.
Ist ein vollautomatisches E-Bike dasselbe wie ein Automatik-Auto?
Nicht technisch, aber vom Grundgefühl her sehr ähnlich. Wie beim Automatik-Auto müssen Sie sich nicht ständig um den richtigen Gang kümmern. Beim E-Bike bedeutet das: treten, bremsen und entspannt fahren.
Welche Systeme gibt es für vollautomatische E-Bikes?
Besonders interessant sind Bosch mit Rohloff E-14, Bosch mit enviolo Automatic und Pinion MGU. Diese Systeme unterscheiden sich technisch, verfolgen aber dasselbe Ziel: weniger Bedienung und ein einfacheres Fahrgefühl.
Was ist der Vorteil von Bosch mit enviolo Automatic?
Bosch mit enviolo Automatic bietet ein sehr weiches, stufenloses Fahrgefühl. Die gewünschte Trittfrequenz wird eingestellt, anschließend passt das System die Übersetzung automatisch an.
Was ist der Vorteil von Bosch mit Rohloff E-14?
Bosch mit Rohloff E-14 ist besonders hochwertig, robust und präzise. Die Lösung eignet sich gut für Vielfahrer, Tourenfahrer und Kunden, die eine langlebige Schalttechnik mit klaren Gangstufen wünschen.
Was ist der Vorteil der Pinion MGU?
Die Pinion MGU kombiniert Motor und Getriebe in einer kompakten Einheit. Mit automatischen Schaltfunktionen entsteht ein modernes, direktes und hochwertiges Fahrgefühl.
Für wen eignet sich ein vollautomatisches E-Bike besonders?
Ein vollautomatisches E-Bike eignet sich für Stadtfahrer, Pendler, Tourenfahrer, ältere Fahrer, Wiedereinsteiger und alle, die einfacher, sicherer und entspannter E-Bike fahren möchten.
Kann ein vollautomatisches E-Bike sicherer sein?
Ein vollautomatisches E-Bike ersetzt keine Aufmerksamkeit. Es kann aber helfen, Ablenkung zu reduzieren, weil während der Fahrt weniger Schalt- und Bedienvorgänge nötig sind.
Kann ich ein vollautomatisches E-Bike bei E-Bike Mott testen?
Je nach Verfügbarkeit können Sie bei E-Bike Mott in Lauda verschiedene vollautomatische E-Bikes ansehen und testen. Eine Probefahrt ist besonders sinnvoll, weil sich die Systeme im Fahrgefühl deutlich unterscheiden.
