Riese & Müller Charger5 mit Pinion MGU
Innovation im E-Bike-Antrieb
Der Riese & Müller Charger5 setzt mit dem neuen Pinion MGU 12-Gang Antrieb Maßstäbe in Sachen Technik und Fahrkomfort. Während die in den 1990er Jahren entwickelte Rohloff-Nabe – inzwischen auch in der elektronischen BOSCH E-14 Variante – lange als Referenz für zuverlässige Schaltungen galt, geht Riese & Müller mit der Pinion-Technologie einen entscheidenden Schritt weiter.
Was ist die Pinion MGU?
Die Pinion Motor-Getriebe-Einheit (MGU) vereint Motor und Getriebe in einem kompakten System – ähnlich wie bei einem Motorrad-Antrieb. Dieses Konzept bringt gleich mehrere Vorteile mit sich:
- Optimale Gewichtsverteilung für ein noch stabileres Fahrverhalten
- Kostenvorteil gegenüber klassischen Nabenschaltungen
- Wartungsarm dank moderner Fertigungstechniken – kein regelmäßiger Ölwechsel wie bei der Rohloff-Nabe erforderlich
- Langlebig und zuverlässig für Vielfahrer und Pendler
Fazit: Technischer Fortschritt für anspruchsvolle E-Biker
Der Riese & Müller Charger5 mit Pinion MGU ist die perfekte Wahl für alle, die Wert auf modernste Technologie, hohe Effizienz und geringen Wartungsaufwand legen. Mit diesem E-Bike setzt Riese & Müller ein starkes Zeichen für die Zukunft der Antriebssysteme.
Riese und Müller
Charger5 PINION Modelle
Riese & Müller Charger5 Pinion
-
Riese und Müller Charger5 Mixte Pinion individuell (custom made)
27,5" | Pinion MGU 85 Nm | 800 Wh Akku | 12-Gang Getriebe
- 27,5"
- Pinion MGU 85 Nm
- 800 Wh Akku
- 12-Gang Getriebe
-
Riese und Müller Charger5 Pinion individuell (custom made)
27,5" | Pinion MGU 85 Nm | 800 Wh Akku | 12-Gang Getriebe
- 27,5"
- Pinion MGU 85 Nm
- 800 Wh Akku
- 12-Gang Getriebe
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Riese und Müller Charger5 Mixte Pinion HS individuell (custiom made)
Mixte-Rahmen | Pinion MGU 85 Nm | 800 Wh Akku | 45 km/h S-Pedelec
- Mixte-Rahmen
- Pinion MGU 85 Nm
- 800 Wh Akku
- 45 km/h S-Pedelec
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Riese und Müller Charger5 Pinion HS individuell (custom made)
27,5" | Pinion MGU 85 Nm | 800 Wh Akku | 45 km/h S-Pedelec
- 27,5"
- Pinion MGU 85 Nm
- 800 Wh Akku
- 45 km/h S-Pedelec
Alle Angaben, Technik- und Preisänderungen sowie Irrtümer vorbehalten.
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Riese & Müller Charger
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VE-RM-CHARGER5-BOSCH
-
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Riese und Müller Charger5 Mixte Vario
27,5" | BOSCH Performance CX 100 Nm | 800 Wh | Enviolo
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Riese und Müller Charger5 Touring
27,5" | Bosch Performance CX 100 Nm | 800 Wh | Shimano Cues 11-Gang | Kiox 500
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Die technischen Vorteile Riese und Müller Charger5 Pinion
Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile
- modulare Baukastenfertigung (custom made)
- handgefertigt in Deutschland
- sehr stabiler, verwindungssteifer Rahmen
- hohes zulässiges Gesamtgewicht zGG: bis 160 Kg
- Rahmenvarianten:
- Diamant für Personen ca. 160 cm bis 205 cm Körpergröße
- Mixte für Personen ca. 160 cm bis 185 cm Körpergröße
- mehrere Farbvarianten
- starke E-Motoren:
- Akkus
- 800 Wh
- Display:
- Schaltungsvarianten:
- Scheibenbremsen:
- Magura MT4 / MT5
- robuste Suntour Federgabeln
- Ausstattungsoptionen: Comfort Kit, Offroad Kit, Frontgepäckträger mit Tasche,
Wahlweise:
- Pedelec 25 km/h
- S-Pedelec 45 km/h
Modellvarianten Riese und Müller Charger5 Pinion
Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale
der Riese und Müller Charger 5 Pinion custom made* Modelle
Modelle mit hochwertigstern, individuellen Ausstattungsmöglichkeiten
| Charger 5 Modell | Rahmenform | E-Antrieb | max. | Akku | Display | Schaltung | Körpergröße ca. | Eigengewicht | zGG | Preis inkl. MwSt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charger 5 Pinion | Herren (Diamant) | Pinion MGU E1.12 | 85+ Nm | 800 Wh | FIT Komfort | Getriebe 12-Gang | 160 cm - 210 cm | 31,9 kg | 160 kg | ab 7.599 EUR |
| Charger 5 Pinion | Mixte (Trapez) | Pinion MGU E1.12 | 85+ Nm | 800 Wh | FIT Komfort | Getriebe 12-Gang | 160 cm - 195 cm | 31,9 kg | 160 kg | ab 7.599 EUR |
| Charger 5 Pinion HS** | Herren (Diamant) | Pinion E1.12 Speed MGU | 85+ Nm | 800 Wh | FIT Komfort | Getriebe 12-Gang | 160 cm - 210 cm | 32,3 kg | 160 kg | ab 7.999 EUR |
| Charger 5 Pinion HS** | Mixte (Trapez) | Pinion E1.12 Speed MGU | 85+ Nm | 800 Wh | FIT Komfort | Getriebe 12-Gang | 160 cm - 195 cm | 32,2 kg | 160 kg | ab 7.999 EUR |
Riese und Müller Charger
Kunden Projekte
Am Beispiel einiger E-Bike Projekt Videos zeigen wir Ihnen, wie wir die Anforderungen & Wünsche unserer Kunden technisch umsetzen.
E-Bike Journal
Riese und Müller Charger5 Pinion
Artikel Riese und Müller Charger5 Pinion
E-Bike Journal Erhard Mott
Riese & Müller Charger5
modulare Baukastenfertigung
Die Vorteile der Riese und Müller Charger5 modularen Baukastenfertigung:
- eine durchgehend hohe Lieferbereitschaft
- hoher Grad an Individualität durch Ausstattungs-Optionen
- Konfigurieren Sie bei uns Ihr persönliches Riese & Müller Charger5 Modell und
- wählen Sie aus unterschiedlichen Rahmenformen, Schaltungsoptionen, Reifenstärken, Bosch Displays, Akkukapazitäten und Farben Ihr perfektes E-Bike!
160 kg zGG zulässige Gesamtgewicht
Riese und Müller Charger
VIDEO - Wir helfen Ihnen die richtige Rahmenhöhe zu bestimmen
Für welche Körpergrößen ist der Riese & Müller Charger5 geeignet ?
Den Riese und Müller Charger5 gibt es mit Diamant und Trapez Rahmen.
Folgende Rahmenhöhen werden angeboten:
- Herren Rahmen 46 cm bis 56 cm für Personen zwischen ca. 1.60 m bis 2.05 m
Zur Bestimmung der richtigen Rahmenhöhe benötigen Sie Ihre Schrittlänge und Körpergröße. Wir empfehlen Ihnen anhand dieser Angaben Ihre ideale Rahmenhöhe.
Riese und Müller Charger5 Pinion kaufen
Wo kann man den Riese und Müller Charger5 Pinion günstig kaufen?
Nicht der Preis alleine ist entscheidend!
Den Riese und Müller Charger5 kann man dort günstig kaufen, wo der Service vor und nach dem Kauf stimmt.
Darauf sollten Sie beim Kauf achten:
- Individuelle online Kaufberatung mit hoher Kompetenz
- Genaue Bestimmung der richtigen Rahmenhöhe
- Möglichkeit zum Test mit ausgiebigen Probefahrten
- Endkontrolle vor Auslieferung, welche die erste Inspektion erst nach 2.000 km erfordert
- Keine jährliche Inspektion sondern nach Kilometerleistung
- Unkomplizierte Gewährleistung / Garantie-Abwicklung
- Weiterempfehlung von Händlern bei Service Bedarf
- Hilfe zur Selbsthilfe mit fachlichen Tutorials, Fehlersuchplänen, Bedienungsanleitung uvm.
Bezahlen Sie einen fairen Preis für kompetente Leistungen, dann kaufen Sie auf Dauer immer günstiger!
Die Entwicklungsgeschichte Riese und Müller Charger
erzählt von Erhard Mott
Seit der Riese und Müller Charger 2013 zum ersten mal erschein, wurde am Riese & Müller Charger3 viel Modellpflege betrieben.
Sofort erkenn jeder, dass der Akku von der Bildfläche verschwunden ist und im Rahmenrohr versteckt wurde. (BOSCH Powertube). Auch am Rahmen wurden Korrekturen im Design vorgenommen, nebst neuem R&M Gepäckträger.
Gleich geblieben sind die überragenden Fahreigenschaften des R&M Charger3, was meist unsere Motorrad-Kunden/-innen sofort nach der ersten Probefahrt erkennen: höchste Fahrstabilität bei hoher Geschwindigkeit (bergab oder mit der S-Pedelec 45 km/h Version), traumhaftes Kurvenverhalten, bei dem sekundenweise Motorradfeeling spürbar ist!
