Vitali Elektroklapprad

Die hohe Fahrsicherheit, auch bergab bei schnellen Geschwindigkeiten von über 40 km/h, resultiert aus der speziellen Rahmengeometrie und der starken Konstruktion. Bereits auf den ersten Blick erkennt man den langen Radstand von 1036mm (Länge läuft, ein Grundwissen aller Boots- und Motorradfahrer) und die starke Vorderradgabel mit großem 40mm Nachlauf. Diese beiden Faktoren geben den Vitalis einen außergewöhnlichen sicheren, flatterfreien Geradeauslauf. Und das bei hoher Zuladung!

Der Alurahmen wurde im Laufe des mehrjährigen Entwicklungsprozesses immer weiter verstärkt, bekam ein sehr massives Faltgelenk, welches selbst nach tausenden von Kilometern kein Spiel bekommt. In Verbindung mit dem stabilen Zentralrohr und den kurzen, verstärkten Hinterbaustreben resultiert eine beeindruckende Verwindungssteifigkeit. Das spürt jeder, wenn er/sie einVitali als Zugmaschine im Anhängerbetrieb nutzen.

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Sie können an unseren Vitali Elektroklapprad je nach Bedarf die optimale Bereifung wählen:

• Asphaltstraßen
• Kopfsteinpflaster
• Feld-, Wald- und Wiesenwege

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An den Vitali Elektroklapprad Modellen werden je nach Einsatz unterschiedliche Reifen Typen und Breiten verwendet:

• Schwalbe Big Apple 50-406
• Schwalbe Marathon Plus 47-406
• Schwalbe Marathon 47-406
• Schwalbe Big Apple Plus 55-406

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Schwalbe Reifen zählen zu den besten Fahrradreifen - weltweit. Darum setzen wir an jedem Vitali  Elektroklapprad nur Schwalbe Produkte ein!

Zur sicheren Bereifung gehören bei allen unseren Elektroklapprad Modellen auch noch Schwalbe Felgenbänder und Schläuche.

Schwalbe Schläuche sind als sehr dichte Schläuche bekannt, die man nur alle paar Wochen nachpumpen muss. 

Um eine Verletzung des Schlauchs durch Felgengrat, Speichenköpfe, Metallgrate und Bohrungen in der Felge auszuchließen, setzen wir die teuren Schwalbe Felgenbänder ein.

Auf vielfachen Wunsch unserer Kunden stellen wir seit Mitte 2016 alle Elektroklapprad Modelle auf Autoventile um, die an jeder Tankstelle mit exaktem Luftdruck befüllt werden können.

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So verschaffen wir an einem Vitali Elektroklapprad maximale Pannesicherheit

Wenn Sie auf einer Radtour einen Platten bekommen, ist es vorbei mit lustig. Aus diesem Grund kümmern wir uns bereits bei der Auswahl der Bereifung um höchste Pannensicherheit unserer Vitali Elektroklappräder. Das Sicherheitspaket umfasst: Schwalbe Reifen + Schwalbe Schläuche  + Schwalbe Felgenbänder. Aufpumpen mit dem richtige Luftdruck geht an jeder Tankstelle, denn unsere Vitali Elektroklappräder besitzen praktische Autoventile.

Pannenflüssigkeit gibt zusätzlichen Schutz

Trotz aller Pannenschutzmaßnahmen kann es trotzdem unterwegs zu einem Plattfuß kommen. Darum empfehlen wir noch zusätzlich auf einer Tour mit einem Vitali Elektroklapprad ein bewährtes Pannenspray mitzuführen.

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Aufgrund Erfahrungen unserer Kunden/innen statten wir das E Klapprad Vitali TOUR » mit dem pannensichersten Reifen aus, welcher derzeit auf dem Markt erhältlich ist: der legendäre Schwalbe Marathon Plus. Er ist jedoch durch seine 5 mm dicke Pannenschutzeinlage aus hochelastischem Spezialkautschuk etwas schwerer als herkömmliche Reifen. Trotzdem bevorzugen viele im E Klapprad TOUR » gerade diesen Sicherheitsreifen, wenn sie ihr E Bike Klapprad mit in den Urlaub nehmen und dort auf oftmals nicht asphaltierten Wegen im Hinterland unterwegs sind. Fernab von einer helfenden Hand, die einen Plattfuß beheben könnte...

Der neue Schwalbe Marathon Plus ist nicht nur unplattbar. Er rollt auch leichter als die meisten "normalen" Reifen. Das kommt von einer optimierten Profilierung der Lauffläche. Für Personen mit hohem Körpergewicht bietet der Schwalbe Marathon Plus verstärkte Karkassen Seitenwände. Damit erhöht sich die Fahrstabilität, insbesondere in Kurven. Der Schwalbe Marathon Plus ist sogar für schnelle E-Bikes 45 km/h zugelassen!

In der Größe 47-406 (20x1,75) erzielen wir am TOUR » mit dem Schwalbe Marathon Plus einen sehr guten Fahrkomfort, besonders auf schlechten Wegstrecken. Denn großes Reifenvolumen dämpft die Bodenunebenheiten und gibt auf losem Untergrund eine bessere Spurstabilität als schmale Reifen.

Dass der Schwalbe Marathon Plus immerhin 725gr. wiegt und damit das Gewicht gegenüber unseren Big Apple Vitalis um 460gr. erhöht, sollte nicht unerwähnt bleiben.

Die Vitali Elektroklapprad Modelle TOUR sind mit der besten pannensicheren Bereifung ausgestattet, die es zur Zeit gibt: dem Schwalbe Marathon Plus. In der Größe 47-406 erreicht er seinen maxmalen Fahrkomfort, besonders auf schlechten Wegstrecken. Die Modelle COUNTRY und ROADSTER besitzen die Schwalbe Reifen Big Apple 50-406, die etwas weniger Pannenschutz, dafür noch mehr Fahrkomfort bieten. SPORT GT und ROADSTER GT sind mit einem pannensicheren Schwalbe Big Apple Plus 55-406 bestückt!

Zur sicheren Bereifung gehören bei den Vitalis auch noch Schwalbe Felgenbänder und Schläuche, denn nicht alle Pannen werden von außen verursacht...

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Mit dem Schwalbe Big Apple begann vor zehn Jahren der Trend zum Balloonbike: komfortables Radfahren ganz ohne aufwändige Technik! Das Luftpolster der Reifen wird als natürliche Federung genutzt. Mit ca. 2,5 Bar rollt ein Balloonbike wunderbar leicht und mit voller Federungswirkung. Ein normaler Reifen mit einer Breite von 37 mm muss mit 4 Bar knallhart aufgepumpt werden, um ähnlich gut zu rollen.

An den Vitali Elektroklapprad Modellen ROADSTER, COUNTRY und KOMFORT kommen die 20" Schwalbe Big Apple in der Größe 50-406 zum Einsatz. Das ist mit der Grund, warum die Vitalis auch ohne Motorunterstützung so leicht wie herkömmliche Fahrräder gefahren werden können. Und auf einer schwere Federgabel verzichtet wird!

Das unter der Lauffläche doppelt gelegte, überkreuzte Nylongewebe bietet für den leichten, schnell laufenden Schwalbe Big Apple den idealen Pannenschutz.

Infos Schwalbe Big Apple »

Die Laufräder sind mit 36 Loch Rigida Hohlkammerfelgen in Einfachkreuzung am Vitali Elektroklapprad Vorderrad und Doppelkreuzung am Hinterrad eingespeicht. Da kleine Laufräder wesentlich stabiler auf statische und dynamische Belastungen reagieren als große Räder, gab es bisher an keinen Vitali Elektroklapprad eine Felgen-Acht wegen Überlastung.

Das bedeutet: ein Vitali Elektroklapprad ist wesentlich stabiler als die meisten großen E-Bikes!

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Alle VitaliElektroklapprad Modelle sind serienmäßig mit Shimano V-Brakes ausgestattet. Bei den Vitali Modellen mit Shimano Nexus 7- und 8 -Gang Nabsnschaltungen kommt noch zusätzlich eine dritte Bremse - eine Rücktrittbremse dazu.

Als Handbremsen dienen Shimano V-Brakes in Kombination mit Handbremshebeln. Die über die Hände bedienbaren Bremsen lassen sich leicht auch von Frauen mit den Fingern betätigen. Der Reibpartner der Bremsklötze sind Rigida Felgen, die eine breite, sauber abgedrehte Bremsfläche aufweisen.

Das bedeutet, ein Vitali Elektroklapprad besitzt 3 Bremsen: 2 x Handbremsen, 1 x Rücktrittbremse. 

Nur durch eine gute Alulegierung der Felge und den darauf abgestimmten Bremsklötzen sowie den richtigen Hebelübersetzungen der Bremsanlage kann man die hervorragenden Bremseigenschaft der Elektroklapprad erzielen. Und zwar sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe.

Auch wenn Sie mit einem Vitali Elektroklapprad die Vorderrad-Bremse stark ziehen, wird sich das Hinterrad nicht hochheben. Der Grund liegt in der speziellen Rahmengeometrie unserer Elektroklappräder. Denn das Fahrergewicht sitzt fast über der Achse des Hinterrads!

Auf mehrfachen Wunsch haben wir unsere Elektroklappräder auch mit hydraulischen Felgenbremsen ausgestattet und getestet. Damit erzielten wir deutlich schlechtere Bremsverzögerungen gegenüber unseren Shimano V-Brakes. 

Im Vergleich zu Scheibenbremsen haben unsere Elektroklappräder ebenfalls deutliche Vorteile: Scheibenbremsen verzögern viel zu scharf, die Bremsklötze halten wesentlich kürzer und Scheibenbremsen machen oft Geräusche, die es an der Vitali Bremsanlage überhaupt nicht gibt!

Seit der Freigabe des deutschen Gesetzgebers Ende 2013 erfolgt die Stromversorgung der Vitali Elektrofaltrad Beleuchtung ausschließlich über den Akku. Damit ist das leidige Thema des Dynamos erledigt. Sie brauchen keine Angst zu haben, dass Ihr Elektro-Klapprad ohne Licht dasteht, wenn der Akku leer ist. Denn wenn der Antrieb nicht mehr mit genügend Strom versorgt wird, reicht es für die Beleuchtung noch für viele Stunden...

Der kleine Scheinwerfer ist mit einem Schiebeschalter versehen, damit Sie wählen können ob Sie mit Licht fahren oder nicht. Die Helligkeit des 30 Lux starken Winzlings ist so stark, das Autofahrer Ihnen bei Tage Zeichen geben, wenn der Scheinwerfer zu hoch eingestellt ist und sie geblendet werden.

Das Rücklicht ist im Akku integriert und brennt dauerhaft. Das ist keine unnötige Stromverschwendung, sondern ein relevantes Sicherheitsmerkmal an allen unseren E-Faltäder. Denn Sie werden vom rückwärtigen Verkehr auch am Tag besser wahrgenommen.

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Erhard Mott testete spontan im Lennetal auf einerm BMX Parcours das Vitali Elektroklapprad. "Zufällig" waren grobstollige Reifen aufgezogen.

Dank Gelände Bereifung plus Allradantrieb war das Durchfahren des Parcours überhaupt kein Problem. Auch die Stabilität vom Fahrwerk liesen keine Wünsche offen!

 Tipp:

Alle unsere Vitali Elektroklappräder können wir zu geländegängigen Offroad-E-Bikes umbauen. Besonders Leute, die viel auf Wald- und Feldwegen oder auch im Herbst / Winter mit ihrem Vitali  Elektroklapprad unterwegs sind.

Wir empfehlen für häufige Geländefahrten:

• grobstollige Reifen
• abnehmbare Steckschutzbleche
• breite Lenker (zur besseren Lenkkontrolle)