starker BROSE E-Antrieb
für hochwertige Tauber-Rad E-Bikes
BROSE Drive-S mag 90 NmBeschreibung
Brose E-Bike Antriebe seit 2014
Brose ist weltweit der viertgrößte Automobilzulieferer. Jährlich werden mehreren Millionen Elektromotoren produziert. Dieses Know-how ist die Grundlage für die E-Bike Antriebe, welche seit 2014 in Berlin produziert werden.
Bärenstarke 90 Nm Drehmoment
In unseren Tauber-Rad E-Bikes setzen wir ausschließlich den stärksten BROSE Drive-S Motor mit maximal 90 Nm Drehmoment ein. Das bedeutet maximalen Fahrspaß bergauf oder beim Beschleunigen!
Besonders leise durch Zahnriemengetriebe
Das Alleinstellungsmerkmal unter allen E-Antrieb ist der geräuschlose BROSE E-Motor. Die Übersetzung wird im Motorgetriebe mittels Zahnriemen übertragen. Daraus resultiert die einmalige Laufruhe der BROSE E-Motoren.
Geringes Gewicht durch Magnesium Gehäuse
Die BROSE E-Motoren werden sowohl mit Aluminium als auch mit Magnesium Gehäuse produziert. Letztere Variante wiegt nur 2,9 kg und wird in unseren Tauber-Rad CROSSOVER Modellen eingesetzt. So reduzieren wir spürbar das E-Bike Gewicht.
Die Pluspunkte
BROSE Drive-S
in unseren Tauber-Rad E-Bikes
- hohes Drehmoment maximal 90 Nm
- geräuschloses Getriebe mit Zahnriemenantrieb
- geringes Eigengewicht nur 2.900 g
- verstärkte Lager für sportlichen Einsatz bzw. lange Haltbarkeit
- spritzwassergedichtet
- temperaturstabil bei hoher Dauerbelastung bergauf
- leichter Lauf jenseits der Motorunterstützung 25 km/h
- kuppelt beim Treten ohne Strom aus
- ausgeklügelte Software
- kombiniert mit 725 Wh Akku
- deutsches Produkt, Reparaturservice im Werk Berlin
Tauber-Rad BROSE E-Bikes
custom made handgefertigt in Deutschland
Kaufberatung
Tauber-Rad BROSE E-Bikes
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E-Bike Journal
BROSE E-Bike Antriebe
Videos E-Bike Kunden Projekte
E-Bikes mit BROSE Drive S E-Antrieb
Am Beispiel einiger E-Bike Projekt Videos zeigen wir Ihnen, wie wir die Anforderungen & Wünsche unserer Kund*innen technisch umsetzen.
Artikel über BROSE E-Bike Antriebstechnik
Brose E-Bike Antriebe
Tipps von Erhard Mott
Brose E-Motor Zahnriemen
Der Brose E-Motor besitzt einen geräuschlosen Zahnriemen Antrieb
Brose Drive mag
Brose Drive Mag E-Motoren Vergleichsdaten
Nachdem BOSCH seinen ersten E-Bike Antrieb im Markt einführte, hat auch der automotive Zulieferant Brose die Initiative ergriffen und einen Motor für E-Bikes entwickelt. Beide Hersteller griffen in die Schublade und verwenden als Basis des E-Bike Motors ein Servolenkgetriebe.
Zahnriemen statt Zahnradgetriebe
Die Konstruktionen der beiden Hersteller BOSCH und BROSE unterscheiden sich im Wesentlichen in der Getriebetechnik. BOSCH setzt ein Zahnradgetriebe ein, während Brose einen Zahnriemen verwendet. Der Vorteil des Zahnriemens gegenüber einem Zahnradgetriebe ist der nahezu geräuschlosen Lauf.
Brose Alu- und Magnesium Gehäuse
Für "normalen" Gebrauch bietet Brose seine "Drive" Motoren mit Aluminium-Gehäuse an. Diese Motoren sind im Vergleich zu den Magnesium-Gehäusen 500 gr. schwerer und 15 % größer. Soll das E-Bike besonders leicht sein,. werden die Brose Drive Mag Motoren verwendet.
Je nach Motorentyp erreichen die Brose Motor zwischen 50 bis 90 Nm Antriebskraft! Damit liegen die Brose E-Antriebe im Spitzenfeld leistungsstarker E-Bike Motoren.
Wir verwenden aus diesen technischen Gründen folgende Brose Motoren:
- für unsere Tauber-Rad E-Bikes nur Brose Drive-S Mag mit 90 Nm
- für unsere Tauber-Rad E-Tandems nur Brose Drive-S Alu mit 90 Nm
Das gesamte E-Bike Antriebssystem muss passen!
Darauf sollten Sie unbedingt achten!
E-Bike Hersteller sollten in Kombination mit einem starken BROSE Drive-S 90 Nm E-Motor entsprechend verstärkte Zahnräder, Ketten und Schaltungen verwenden, was sie oft nicht tun. Deshalb verschleißen diese Antriebsteile oft schon nach 2.000 km - 3.000 km Laufzeit, was nicht nur ins Geld geht, sondern mit Nachhaltigkeit nichts zu tun hat.
An unseren Tauber-Rad Brose E-Bikes verwenden wir ausschließlich hochwertigste Antriebsteile wie verstärkte E-Bike Ketten, Zahnräder oder Zahnriemen in Kombination mit den entsprechenden Schaltungen. Die Haltbarkeit und Folgekosten sind dadurch wesentlich geringer.
Tauber-Rad E-Bikes mit Brose Drive-S E-Motor
Tauber-Rad SPORT BROSE Wave (Tiefdurchstieg)
Tauber-Rad SPORT BROSE Drive-S mag, Wave (Tiefdurchstieg) E-Bike 28 / 29 Zoll 11-Gang, Enviolo, NuVinci, Rohloff
Tauber-Rad SPORT BROSE Trapez E-Bike
Tauber-Rad SPORT BROSE Drive-S Trapez E-Bike 28 / 29 Zoll 11-Gang, Enviolo, NuVinci, Rohloff
Tauber-Rad SPORT Brose Diamant (Herren) E-Bike
Tauber-Rad SPORT 28 / 29 Zoll 11-Gang, Enviolo, NuVinci, Rohloff
Pünktlich zu unserem 20 jährigen Tauber-Rad Jubiläum können wir ab Oktober 2021 die ersten Tauber-Rad E-Bikes mit Brose E-Antrieb ausliefern!
Brose Antrieb:
- E-Motor: Brose S-Mag
- Akku: 725 Wh
Ketten-Schaltungen Optionen:
- Shimano Deore 10 Gang
- Shimano Deore XT 10-Gang
- Sram NX 11-Gang
Naben-Schaltungen Optionen:
Sekundärantriebe:
- Kette verstärkt
- Zahnriemen Gates Carbon
Bereifung:
- 27,5 Zoll 55/60-689
- 28 Zoll 47-622
- 29 Zoll 54/55-622
- Straße- oder Geländeprofil
weitere Optionen:
- Scheibenbremsen: Shimano / Magura
- Federgabeln
- gefederte Sattelstütze
- Beleuchtung
- Gepäckträger
- Lenker, Vorbauten
- Farben: alle RAL und Sonderfarben möglich
Tauber-Rad CROSSOVER BROSE 27,5 Zoll »
Tauber-Rad SPORT BROSE 28/29 Zoll »
zur BROSE Tauber-Rad online Kaufberatung »
Brose Drive S Alu E-Antrieb im Tauber-Rad E-Tandem teilbar
Seit 2016 lassen wir unsere Tauber-Rad Elektro-Tandems mit einem Brose Antrieb produzieren. Zu dieser Zeit übertraf er bereits mit 90 Nm sämtliche Konkurrenzprodukte. Hin und wieder gab es natürlich auch Ausfälle, doch Brose hat alle entstandenen Fehler kulant und schnell zu Gunsten unserer Kunden*innen gelöst.
Brose hat jedoch die Konsequenz gezogen und die Motorkonstruktion verstärkt sowie unterschiedliche Motorsysteme entwickelt. Da auf unseren Tauber-Rad E-Tandems 2 Personen fahren, verwenden wir logischerweise den stärksten Brose Drive S Alu Motor mit max. 90 Nm Drehmoment. Das Motorgehäuse ist aus Alumimium gefertigt.
Infos Tauber-Rad teilbare E-Tandems »
Brose Drive S Magnesium im Tauber-Rad CROSSOVER & SPORT
Im Zuge unseres nachhaltigen Tauber-Rad E-Bike Konzeptes bieten wir ab der Saison 2022 die Modelle SPORT und CROSSOVER mit einem Brose Drive-S Magnesium E-Antrieb an. Die enorme Kraft von 90 Nm verleiht diesen Tauber-Rad E-Bike Modellen maximale Tretunterstützung und ein agiles Fahrverhalten. Gespeist von dem serienmäßigen 725 Wh Akku mit einer Reichweite von mehr als 100 Kilometer! Das Brose Drive-S Mag Aggregat wiegt lediglich 2900 g., was Sie beim Anheben sofort als spürbar leichtes Gewicht wahrnehmen.
Unsere custom made Tauber-Rad ER-Bikes SPORT in 28/29 Zoll und Crossover 27,5 Zoll werden in modularer Baukastenfertigung, jeweils mit Kettenschaltung, Enviolo / NuVinci oder Rohloff Speedhub 14-Gang individuell auf Kundenwunsch produziert.
Tauber-Rad BROSE E-Bike kaufen
Wo kann man ein Tauber-Rad BROSE E-Bike günstig kaufen?
Nicht der Preis alleine ist entscheidend!
Ein Tauber-Rad BROSE E-Bike kann man bei uns günstig kaufen, wo auch der Service vor und nach dem Kauf stimmt.
Das bieten wir alles beim E-Bike Kauf:
- Individuelle online Kaufberatung mit hoher Kompetenz
- Genaue Bestimmung der richtigen Rahmenhöhe
- Möglichkeit zum Test mit ausgiebigen Probefahrten
- Endkontrolle vor Auslieferung, welche die erste Inspektion erst nach 2.000 km erfordert
- Keine jährliche Inspektion sondern nach Kilometerleistung
- Unkomplizierte Gewährleistung / Garantie-Abwicklung
- Weiterempfehlung von Händlern bei Service Bedarf
- Hilfe zur Selbsthilfe mit fachlichen Tutorials, Fehlersuchplänen, Bedienungsanleitung uvm.
Tauber-Rad E-Tandem Rahmen Akku
Der Hersteller der Brose E-Antrieb Akkus ist die Firma BMZ. Hier werden eine Vielzahl unterschiedlicher LiIonen Akkus hergestellt.
In unserem Tauber-Rad Elektro-Tandem setzen wir seit 2020 einen 630 Wh Akku ein, der am Rahmen befestigt ist. Er lässt sich schnell abnehmen. Die kompakte, handliche Bauform erlaubt es, einen zweiten Ersatzakku in einem Topcase Koffer mitzuführen Ein erheblicher Vorteil, wenn Sie mit einem Tauber-Rad E-Tandem große Strecken mit vielen Höhenmetern zurücklegen!
